上汽 SUV 的動力性能提升可以通過多種方式。

比如榮威 RX5 系列，原車動力在某些情況下可能不足，如滿載、爬坡、超車等，通過刷一階 ECU 程序能夠有效解決。工程師上門施工約 2 小時，可讓最大功率和扭矩大幅提升，如榮威 RX5 1.5T 手動原廠數據 169 匹 250 扭矩，升級后可達 222 匹 335 扭矩。升級后的效果明顯，起步油門響應靈敏，換擋積極平順，動力隨傳隨到。

全新第三代榮威 RX5 在動力方面也有出色表現。搭載 1.5T VTGI 缸內直噴渦輪增壓發動機，匹配 DM21 PLUS 自動變速箱，采用全新一代 SGCS 燃燒系統等技術，最大馬力達 188Ps，最大扭矩 300N·m，同時降低了摩擦損失，提升了熱效率，NEDC 油耗僅 6.0L/100km，兼具強動力和低油耗。在道路試駕中，加速性能優異，操控性在線，底盤調校有韌性，懸掛布局合理，關鍵部件連接處采用厚橡膠襯套，平衡了操控性和舒適性。

對于昂科威，其部分版本發動機在低轉速時能提供不錯扭矩，起步和加速響應較好。要提升動力，可優化進氣系統，安裝高性能空氣濾清器增加進氣量；改進排氣系統，更換更通暢排氣管減少排氣阻力；進行 ECU 調校，重新編程調整相關參數；升級火花塞，使燃燒更充分。但進氣系統優化可能影響低扭表現，排氣系統改進可能增大噪音，ECU 調校操作不當可能影響發動機壽命，升級火花塞效果相對較小且需定期更換。

上汽大通 G10 柴油版提升動力的辦法有刷 ECU 程序，如 2.0T 車型原廠數據為 224 匹 345 扭矩，升級后可達 294 匹 455 扭矩，能改善起步遲滯和換擋問題；加大空氣流量，換裝高流量空氣濾芯或改裝為濾芯外露式濾清器降低進氣阻力；采用二次進氣，利用進氣歧管真空壓力差導入新鮮空氣提高容積效率。但無論哪種方法，都要找專業人員操作，保證效果和車輛安全穩定。