問
比亞迪技術在國際上處于什么水平?
比亞迪技術在國際上處于領先水平。
比亞迪的混動技術成就斐然,第五代 DM 混動技術創下三項全球之最,最高發動機熱效率達 46.06%,百公里最低油耗僅 2.9 升,全球最長續航可達 2100 公里。它突破了日本的混動技術壟斷。
日本豐田的混動車型普銳斯憑借行星齒輪裝置等專利技術稱霸市場,豐田還通過專利群策略封鎖了其他車企的發展道路,專利數量達 23740 項。而比亞迪從擅長的電池領域出發,以電為主搞混動技術,成功繞過專利封鎖。其混動技術從第一代發展到第五代,不斷創新優化。
比亞迪在新能源汽車銷量上也表現出色,12 月銷售車輛 341043 輛,全年銷量達 30224417 輛,同比增長顯著,成為中國和全球新能源汽車的冠軍。這得益于強大的 DMi 混動技術、全面轉向新能源汽車的戰略、緊跟國家政策、自身優秀的質量性能、強大的產品線以及出色的市場營銷。
此外,比亞迪在日內瓦車展上大放異彩,吸引全球目光,助力全球能源綠色轉型。在功率半導體領域,其產品性能達到或超過行業巨頭。在 AEB 技術測試中刷新紀錄,高壓技術方面也有眾多全球首創,如乘用車 800 米高電壓平臺、升壓充電技術、雙槍超充技術、復合直冷技術、全場景智能脈沖自加熱技術等,不斷解決用戶充電痛點,提升充電體驗。
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