奧迪 Q5L 的四驅系統有不少特點。

首先，它采用的是適時四驅系統，不是一直四輪驅動，而是會根據路況來動態改變。日常行駛主要靠前輪驅動，像在濕滑路面或者輕度越野時，后輪會及時得到動力，增加抓地力。這個系統在追求燃油經濟性的同時，也沒忘了駕駛靈活性。

其次，奧迪 Q5L 搭載的是 Quattro ultra 智能四驅系統，能自動適應，根據車身情況自動介入，不用手動操作。它每秒 100 次監控很多功能信息，能提前判斷輪胎附著極限，然后在 0.2 秒內就完成四驅形態和前后輪扭矩的科學分配。

另外要注意，奧迪 Q5L 不是全系四驅，還有兩驅車型配置。

在爬坡下坡時，上坡緩加油門保持動力，下坡開陡坡緩降系統能穩住 2 - 3km/h 車速和方向。大角度側傾項目中，右前輪打滑能在三秒左右鎖死。輪胎路環節，2000RPM 左右轉速四驅系統能解決輪胎“羈絆”，轉速不夠卡住就大腳油。過交叉軸時，因為是城市 SUV 短懸掛行程，有明顯“翹頭翹尾”，多次兩三輪著地，四驅系統鎖死等待 2 - 3 秒，深油門開度能沖出去。

總之，奧迪 Q5L 的四驅系統智能、靈活，能應對多種路況，在保證一定越野能力的同時，還注重燃油經濟性。