奧迪 Q8 與捷豹 F-PACE 在操控性上各有千秋，難分伯仲。奧迪 Q8 駕駛輕松，底盤和剎車穩健，空氣懸掛表現出色，過凹坑時懸掛前段軟后段硬，轉向精準，后輪轉向讓倒車更高效精準。捷豹 F-PACE 轉向精準度高，懸掛調校硬朗，能有效抑制車身側傾，高速行駛與過彎穩定性佳，剎車系統優秀，制動距離短。二者在操控領域展現出獨特魅力。

從具體的硬件配置來看，它們也有著各自的特點。在懸掛系統方面，奧迪Q8前后均采用多連桿式獨立懸掛，配合上同級別領先的空氣懸掛，能夠根據不同的路況和駕駛模式進行靈活調整。在舒適模式下，懸掛可以變得更加柔軟，過濾掉路面的細碎顛簸，為車內成員提供舒適的駕乘感受；而在運動模式下，懸掛會變硬，增強車輛的支撐性，讓車輛在過彎時更加穩定。

捷豹F-PACE前懸掛采用雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛為H型多連桿獨立懸架，這種懸掛組合同樣有著出色的表現。雙叉臂式前懸掛能夠提供更好的側向支撐力，在激烈駕駛時，能讓車輪更好地貼合地面，保證車輛的操控性；H型多連桿后懸掛則在保證舒適性的同時，提升了車輛的循跡性，使車輛在彎道中更加聽話。

在四驅系統上，兩款車均為前置四驅且是全時四驅。不過中央差速器結構有所不同，奧迪Q8采用機械扭矩限滑差速器，這種差速器能夠更迅速地響應扭矩分配，在面對復雜路況時，可以將動力合理地分配到各個車輪，確保車輛的通過性和穩定性。捷豹F-PACE配備的是多片離合器中央差速器，它可以根據不同的路況和駕駛條件，精確地控制前后軸的扭矩分配，為車輛提供良好的抓地力和穩定性。

再看輪胎規格，奧迪Q8配備的是275/50 R20的前后輪胎，相對更寬的輪胎能夠提供更大的接地面積，增強車輛的抓地力，尤其是在高速行駛和過彎時，能更好地保證車輛的穩定性。捷豹F-PACE的255/55 R19輪胎在舒適性方面可能會有一定優勢，同時也能滿足日常駕駛以及一定程度的激烈操控需求。

此外，在操控配置上，兩車都配備了眾多基礎的安全和操控輔助配置，像ABS防抱死剎車、制動力分配等。而奧迪Q8的可變懸掛、空氣懸掛為其操控增添了更多的可能性和優勢；捷豹F-PACE雖然部分配置為選裝或無，但選裝配置中像并線提示系統、自動泊車入位等也能在一定程度上提升駕駛的便利性和安全性。

綜上所述，奧迪Q8和捷豹F-PACE在操控性上都展現出了卓越的水準。奧迪Q8憑借先進的空氣懸掛系統和后輪轉向等配置，在舒適性與操控穩定性的平衡上做得很好；捷豹F-PACE則以硬朗的懸掛調校和精準的轉向系統，給駕駛者帶來直接的操控樂趣和穩定的駕駛感受。消費者可以根據自己對操控細節的偏好、實際駕駛需求以及預算等多方面因素來綜合考慮選擇哪一款車型。