奧迪 A8 不同代車型基于不同平臺開發，第一代基于大眾 D2 全鋁車身技術平臺，第二代采用大眾 D3 平臺，第三代基于大眾的 MLB 平臺，第四代則采用 MLB evo 平臺。不同平臺賦予了奧迪 A8 不同時代的技術特性。從全鋁車身技術的運用，到平臺的逐步升級，不僅提升了車輛安全性、操控性，還讓其在科技配置等方面不斷進步，始終展現著奧迪品牌的豪華與卓越。

第一代奧迪 A8（1994 年 - 2002 年），底盤代號 4D，基于大眾 D2 全鋁車身技術平臺打造。這一平臺的運用，讓奧迪 A8 成為了首款采用全鋁車身的轎車。全鋁車身極大地減輕了車身重量，在保證車輛強度的同時，為車輛帶來了更好的動力響應和燃油經濟性，也奠定了奧迪 A8 在豪華轎車領域輕量化技術的領先地位。

第二代奧迪 A8（2002 年 - 2009 年），底盤代號 4E，采用大眾 D3 平臺。在這個平臺的基礎上，奧迪 A8 對車輛的整體性能進行了優化與升級。相比第一代，它在懸掛系統、電子設備等方面有了進一步的改進，使得車輛的舒適性和操控穩定性得到了顯著提升，為駕乘者帶來了更加愜意的出行體驗。

第三代奧迪 A8（2010 年 - 2018 年），底盤代號 4H，基于大眾的 MLB 平臺。MLB 平臺為奧迪 A8 帶來了更多先進的技術與理念。車輛在動力系統的布局和調校上更加合理，能夠適配多種不同的發動機，滿足不同消費者對動力的需求。同時，在智能化配置方面也有了新的突破，進一步鞏固了奧迪 A8 在豪華轎車市場的地位。

第四代奧迪 A8（2018 年至今），底盤代號 4N，采用的是 MLB evo 平臺。這是一個更為先進和成熟的平臺，在輕量化技術上有了新的飛躍，采用了更多高強度、輕量化的材料，讓車輛在減輕重量的同時，安全性更上一層樓。此外，MLB evo 平臺為奧迪 A8 配備了先進的底盤控制系統，車輛可以在不同路況下自動調整懸掛和轉向系統，提供更加平穩、舒適的駕駛感受，同時四輪驅動系統的應用，也讓操控性和穩定性達到了新的高度。

總的來說，奧迪 A8 歷經多代發展，基于不同平臺打造，每一次平臺的更迭都帶來了技術的革新與升級。從全鋁車身的開創性應用，到動力、操控、智能配置等全方位的提升，奧迪 A8 不斷進化，始終以卓越的品質和先進的技術，詮釋著豪華轎車的定義，引領著汽車行業的發展潮流。