特斯拉系列車的保值率情況比較復雜。整體來看，在國內(nèi)其保值率呈上升態(tài)勢。

比如特斯拉 Model 3，一年保值率達到 73.97%，三年保值率達 66.3％。不同車型的保值率有所差異。

Model 3（中型車）第 1 年保值率 86.64%，第 2 年 75.3%，第 3 年 63.98%，第 4 年 56.82%，第 5 年 50.03%，第 6 年 43.61%，第 7 年 37.67%，第 8 年 32.3%，第 9 年 27.46%，第 10 年 23.31%。

Model 3（進口）第 1 年 50.53%，第 2 年 44.14%，第 3 年 37.74%，第 4 年 32.93%，第 5 年 28.16%，第 6 年 23.55%，第 7 年 19.04%，第 8 年 15.43%，第 9 年 12.90%，第 10 年 9.80%。

Model Y 第 1 年 82.31%，第 2 年 71.65%，第 3 年 61.00%，第 4 年 51.03%，第 5 年 47.03%，第 6 年 41.00%，第 7 年 34.13%，第 8 年 30.37%，第 9 年 24.80%，第 10 年 21.92%。

Model S（進口）第 1 年 70.38%，第 2 年 59.08%，第 3 年 47.78%，第 4 年 39.95%，第 5 年 36.31%，第 6 年 31.66%，第 7 年 26.33%，第 8 年 23.46%，第 9 年 19.16%，第 10 年 16.93%。

Model X（進口）第 1 年 65.41%，第 2 年 56.94%，第 3 年 48.48%，第 4 年 40.56%，第 5 年 37.38%，第 6 年 32.59%，第 7 年 27.12%，第 8 年 24.14%，第 9 年 19.71%，第 10 年 17.42%。

特斯拉作為行業(yè)領頭羊，出色的電耗表現(xiàn)、底盤素質(zhì)及電池 SOH 表現(xiàn)，加之龐大的保有量，塑造了良好品牌形象，使得其在二手車市場熱度不減。

不過在全球范圍內(nèi)，有觀點認為特斯拉是保值率最低的車企之一，主要原因是競爭對手新品上市擠壓銷量，特斯拉為維持新車銷量采取降價策略，且電動汽車技術更新快、電池性能衰減等因素影響保值率。

但在國內(nèi)，特斯拉一些車型如 Model Y 在純電動車保值率排行榜中以 87.29%的成績穩(wěn)居第一，Model 3 奪得中型電動車第一名，Model X 位列純電動中大型 SUV 第一名，是擁有高保值率車型最多的純電動車品牌。

特斯拉堅持不投廣告，將資源投入研發(fā)和生產(chǎn)，不斷提升產(chǎn)品力，其直營模式、產(chǎn)品技術、生活附加值、實惠價格等贏得了用戶認可，使得保值率較高。