CR400AF 和 CR400BF 的適用線路有區(qū)別嗎?

CR400AF 和 CR400BF 的適用線路有一定區(qū)別,但總體來說技術(shù)參數(shù)相對一致,保障了線路、站臺(tái)、檢修廠房、檢修設(shè)備等均可相互共用。

CR400AF 和 CR400BF 根據(jù)線路適用性、客戶定制化需求及部分功能的加裝升級(jí)等,衍生出了多種子系列車型。

CR400AF 系列,如 CR400AF-A 為 16 輛編組,是主力車型;CR400AF-B 增加了一節(jié)二等座車,為 17 輛超長編組型;CR400AF-C 為京雄城際鐵路設(shè)計(jì),采用全新外型和智能化自動(dòng)駕駛;CR400AF-G 為高寒抗風(fēng)沙車型,增加獨(dú)立司機(jī)室門;CR400AF-Z 車頭采用低阻力流線型,車體外觀優(yōu)化,客艙服務(wù)升級(jí),CR400AF-BZ 是其 17 輛編組版本。

CR400BF 系列,CR400BF-A 是 16 節(jié)長編組,采用 8M8T 動(dòng)力配置;CR400BF-B 比 CR400BF-A 增加一節(jié)二等座車廂,采用 8M9T 動(dòng)力配置;CR400BF-C 為京張鐵路及冬奧會(huì)設(shè)計(jì),可耐高寒及抗風(fēng)沙;CR400BF-G 是 8 節(jié)高寒型,運(yùn)營于東北地區(qū)及相關(guān)線路;CR400BF-Z 于 2021 年投入京廣鐵路運(yùn)營,CR400BF-BZ 是 17 輛編組版本,CR400BF-GZ 為 8 節(jié)高寒型智能動(dòng)車組,運(yùn)營于京哈高鐵。

CR400AF 主要運(yùn)行線路有京滬高鐵、京津城際等,CR400BF 也在多個(gè)線路運(yùn)營。兩種車型在制造技術(shù)方面堅(jiān)持軟硬件自主創(chuàng)新研發(fā),建立了中國高速動(dòng)車組標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)平臺(tái),在多項(xiàng)性能指標(biāo)方面取得了技術(shù)創(chuàng)新和突破。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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