奧迪Q5L和奔馳GLC260的油耗高低不能一概而論，按新的WLTP測試標準奔馳GLC260百公里油耗為7.1L，低于奧迪Q5L的7.4L；但從實際駕駛反饋來看，奧迪Q5L油耗相對更低。實際駕駛中，奧迪Q5L工信部綜合油耗7.5L/100km，實際約9.49L/100km，奔馳GLC260官方NEDC綜合油耗約1L/100km，實際約11L/100km。可見，不同評判標準下二者油耗表現(xiàn)有別 。

奧迪Q5L在降低油耗方面具備諸多優(yōu)勢。它進行了變速箱簡配并配備四驅(qū)系統(tǒng)，在提升內(nèi)飾品質(zhì)的同時有效降低了油耗。其采用的同級最先進輕量化設計，全車多處運用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)與材料，減輕了車重，進而降低了能耗。獨有的7速雙離合變速箱，在無需四驅(qū)時可斷開整個四輪動力傳動系統(tǒng)，減少風阻損失。quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)能主動調(diào)整扭矩分配，從兩驅(qū)到四驅(qū)切換迅速且能提前預判，相比全時四驅(qū)每百公里可降低0.3升油。升級的啟停系統(tǒng)在車輛長時間靜止時可多次關(guān)閉和啟動發(fā)動機，節(jié)能潛力大。同級獨有的預測式高效駕駛輔助系統(tǒng)能主動控制發(fā)動機超速與滑行行駛，顯著降低油耗。不少車主反饋，城市綜合油耗9個左右，高速綜合油耗7個左右，開空調(diào)綜合油耗9個左右，平均油耗7 - 8個。

奔馳GLC260搭載0T低功率引擎，官方NEDC標準綜合油耗為1升每百公里，但實際駕駛中油耗約為7L/100km ，具體型號油耗數(shù)據(jù)約為6L/100km ，有低功率版輸出197馬力，峰值扭矩320牛米，高功率版258馬力，扭矩370牛米。不過，一款行駛里程4000公里的奔馳GLC平均油耗約為11升/100公里，城市與高速公路油耗比例接近，平均每100公里費用約4升，實際油耗大致在12L/100km左右。

綜上所述，在油耗方面，不同測試標準呈現(xiàn)出不同結(jié)果。若以新的WLTP測試標準為依據(jù)，奔馳GLC260的油耗略勝一籌；但從實際駕駛反饋和綜合情況來看，奧迪Q5L相對更能在日常使用中展現(xiàn)出較低的油耗水平，消費者可根據(jù)自身對油耗評判標準的側(cè)重來進行車型選擇 。