奧迪 Q3 進(jìn)口版的操控性好不好

奧迪 Q3 進(jìn)口版的操控性非常好。

首先,轉(zhuǎn)向手感高級,阻尼輕重適中,增加了豪華感,而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度超高。同時,現(xiàn)在的轉(zhuǎn)向有類似液壓助力的手感,不是沉重,而是讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)細(xì)膩。

在城市行駛時,噪音控制出色,即使是 SUV 專用胎,胎噪和風(fēng)噪都很小,駕乘質(zhì)感舒適。

剎車腳感舒適,制動力輸出線性,踏板軟硬適中,體現(xiàn)了奧迪的細(xì)膩嚴(yán)謹(jǐn)。

底盤采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛,過井蓋或減速帶時懸架回彈快,能有效過濾掉大部分顛簸,座椅還能進(jìn)一步減弱震動,對腰背呵護(hù)有加。

高速過彎時懸架側(cè)傾小,駕駛靈活,即便是兩驅(qū)車型大馬力下也沒扭矩轉(zhuǎn)向的情況,車頭響應(yīng)速度快,80km/h 巡航時指哪打哪。

方向盤轉(zhuǎn)動手感有特點(diǎn),中位附近阻尼輕,角度加大力度變重,還有明顯電子助力手感。

外后視鏡從 A 柱移到門板上增加了照射范圍,雖說一開始上手不習(xí)慣,但時間長了會發(fā)現(xiàn)視野變好很多。

座椅有手動開關(guān)的腿托,能完美襯托大腿,將坐墊前方抬高一點(diǎn),日常駕駛能達(dá)到人車合一的境界。

標(biāo)配的 LED 大燈組在夜晚亮度高,能照亮很遠(yuǎn),在光線不足的道路行駛能讓駕駛信心大增。

總之,奧迪 Q3 進(jìn)口版在操控的各方面表現(xiàn)都很優(yōu)異,能帶來舒適又愉悅的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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