2020 款奧迪 Q5L 榮享進取型舒適性評分暫無具體數據可供直觀判斷。汽車舒適性涵蓋座椅的貼合度、乘坐空間的寬敞感、車內噪音的控制以及懸掛對顛簸的過濾等多個方面。然而，目前缺乏針對這款車舒適性具體且全面的評價信息，難以確切知曉它在舒適性領域的表現究竟如何。后續還需結合更多來自專業評測機構以及實際車主反饋等多渠道信息綜合判斷 。

從座椅方面來看，奧迪作為豪華汽車品牌，通常在座椅的設計與材質選用上會下足功夫。推測2020款奧迪Q5L榮享進取型的座椅或許會采用優質的皮革材質，具備一定的柔軟度，能為駕乘人員提供較好的支撐。但由于沒有實際體驗和具體評測，無法確定其座椅的人體工程學設計是否能完美貼合不同身材的人群，以及長時間乘坐時是否會產生疲勞感。

車內空間對于舒適性的影響也不容忽視。一般而言，奧迪Q5L的軸距表現能夠為車內帶來較為充裕的乘坐空間，尤其是后排乘客的腿部空間可能會有不錯的表現。不過，在缺乏實測數據和車主反饋的情況下，難以判斷其頭部空間是否足夠寬敞，以及車內的橫向空間能否滿足多人乘坐時的舒適需求。

噪音控制方面，這取決于車輛的隔音材料使用以及車身的密封性等因素。奧迪品牌在隔音降噪技術上有一定的技術積累，理論上這款車在行駛過程中對風噪、胎噪和發動機噪音的抑制應該有不錯的表現。但同樣，沒有專業的噪音測試數據和實際駕駛體驗，不能肯定它在不同路況和車速下的隔音效果究竟能達到何種水平。

懸掛系統對于過濾路面顛簸起著關鍵作用。奧迪Q5L榮享進取型的懸掛系統或許能在保證一定操控性的同時，兼顧舒適性。但由于缺乏多渠道信息佐證，無法確切說明它在面對不同路況時，能將顛簸感削弱到何種程度。

綜上所述，目前由于缺少多維度的評價數據和豐富的實際體驗反饋，難以對2020款奧迪Q5L榮享進取型的舒適性做出精準判斷。后續隨著更多專業評測和車主分享的出現，我們便能更清晰地了解這款車在舒適性方面的真實表現。