AUDI Q4 e-tron在復(fù)雜路況下操控性出色。在高低起伏路、高速路、涉水等復(fù)雜路況的試駕中，它展現(xiàn)出與燃油車相似的駕駛質(zhì)感，蒙眼狀態(tài)下與奧迪Q7操控感受難分伯仲。這得益于quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)精確調(diào)節(jié)驅(qū)動力分配，雙電機(jī)與大容量電池助力。同時，成熟的底盤調(diào)校，前后獨立懸掛組合，能有效過濾坑洼，為駕駛者帶來流暢穩(wěn)定的駕駛體驗 。

quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)堪稱Audi Q4 e-tron在復(fù)雜路況下操控出色的關(guān)鍵“法寶”。在面對高低起伏路時，該系統(tǒng)能迅速感知路面變化，將驅(qū)動力精準(zhǔn)分配到各個車輪，確保車輛平穩(wěn)通過。當(dāng)一側(cè)車輪因地勢升高而附著力降低時，系統(tǒng)會及時把更多動力傳遞到其他車輪，防止車輛打滑，保障行駛的連貫性與穩(wěn)定性。

在高速路況下，quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)更為敏捷。無論是快速變道還是應(yīng)對彎道，車輛都能緊緊貼合駕駛者的意圖行駛，給予駕駛者十足的信心。

而遇到涉水路況，這一系統(tǒng)更是發(fā)揮了重要作用。它能夠根據(jù)積水深度和水流速度，合理調(diào)整驅(qū)動力，避免車輪在水中空轉(zhuǎn)，使車輛平穩(wěn)地在積水中前行。

其前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合也功不可沒。在復(fù)雜路況中，它們?nèi)缤晃患妓嚲康奈枵撸瑓f(xié)同工作。面對路面的坑洼，懸掛能夠迅速壓縮和回彈，將顛簸化解于無形，讓車內(nèi)的駕乘人員免受多余震動的干擾。

此外，動態(tài)操控系統(tǒng)提供的豐富駕駛模式選擇，也進(jìn)一步提升了Audi Q4 e-tron在復(fù)雜路況下的操控性。駕駛者可以根據(jù)不同路況和個人喜好，輕松切換模式，讓車輛更好地適應(yīng)各種復(fù)雜場景。

總的來說，Audi Q4 e-tron憑借quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)、成熟的底盤懸掛調(diào)校以及豐富的駕駛模式選擇，在復(fù)雜路況下為駕駛者帶來了穩(wěn)定、流暢且富有樂趣的操控體驗，不愧是一款操控性能卓越的電動汽車。