長期使用胎壓 2.3 或 2.5 對輪胎壽命的影響怎樣?

長期使用胎壓 2.3 或 2.5 對輪胎壽命的影響不能一概而論。

每輛車自身重量、車胎規格型號不同,標準氣壓也不同。

胎壓過高,輪胎與地面摩擦力變小,車速快或溫度高時易爆胎。

胎壓過低,輪胎與地面摩擦力大,輪胎易變形,使用壽命縮短,方向盤變沉,開車無力,油耗增加。

夏天時氣溫高,胎壓可適當降低 0.1bar,冬天時氣溫低,可將胎壓打到比標準值高 0.1bar。

輪胎行駛中會因與地面擠壓、形變及內部氣體分子擠壓而生熱,增加油耗。若想省油,可適當增加胎壓減小形變量。

滿載時,為控制輪胎形變量保證操控性,原廠會給出更高胎壓標準。

防爆胎胎壓普遍比非防爆胎低,不能打得過高,否則會導致胎面中間高兩邊低,接地面積變小,抓地力下降。

電動車的胎壓與車輛取向、調性有關,注重舒適性的胎壓較低,注重續航和性能的較高。

車輛行駛速度快、激烈駕駛時,輪胎溫度和胎壓上升快,參加賽道日時會將胎壓降至較低區間。

總之,不能簡單認為胎壓 2.3 或 2.5 就好,要參考車輛說明書,根據不同情況適時調整胎壓,還應定期檢查胎壓,確保行車安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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