自己車里做相關的事對車的發動機一般沒有不良影響。

但在用車過程中，有些行為確實會傷發動機。

比如剛啟動就猛踩油門拉高轉速，冷啟動時潤滑條件差，轉速太高對發動機不好。

夏季自吸發動機 3000 轉以內應沒問題，冬季零度以下控制在 2500 轉以下，東北等極寒地區建議原地熱車。

渦輪增壓發動機要考慮增壓器潤滑，機油循環到位前別猛踩油門。

亂加油也不行，不清楚油品質量的小加油站最好別去，長期加劣質油會導致進氣門積碳等問題。

著車狀態下清洗噴油嘴，非原廠或指定的清洗劑成分不明，直接進發動機燃燒有隱患，最好拆下清洗。

不裝節溫器會使發動機水溫偏低，ECU 多噴油，費油且易積碳。

只關心機油，忽略機油濾清器也不對，好機油得配好濾清器。

高速通過一定深度的積水可能弄壞發動機，比如水淹沒進氣口導致進水，雜質進入皮帶軸承等部件。

用高壓水槍沖洗發動機要注意避開關鍵零部件，否則容易弄壞。

不換火花塞會使電極間隙增加，增加點火線圈負擔，可能導致點火線圈損壞和發動機缺缸。

發動機故障燈亮了要及時檢查維修，不然可能導致油耗升高、尾氣不達標、發動機積碳甚至缸體磨損。

另外，長時間熱車會產生積碳，加速發動機磨損。

機油過量會使排氣管冒藍煙、積碳更嚴重，甚至漏油爆炸。

長時間怠速會增加積碳和磨損。

空氣濾芯很重要，吸附顆粒物多會影響汽油燃燒和動力。

劣質機油傷發動機。

不按時保養或不保養，發動機容易出問題。

高檔低速，燃燒不完全，易產生積碳。

添加過多機油會增加燃燒室內積碳，影響發動機功率，損壞部件。

總之，注意這些問題，才能保護好發動機。