尾氣排放故障燈亮是有可能增加油耗的。

出現這種情況的原因有很多。比如燃油質量不達標，導致發(fā)動機混合氣燃燒不充分，這時應選擇正規(guī)加油站加油，還可添加優(yōu)質燃油添加劑。

節(jié)氣門臟污，建議每 2 到 3 萬公里清洗一次；氣門和噴油嘴積碳，每 3 到 4 萬公里進行進氣及燃油系統(tǒng)清洗，且要嚴格按廠家要求按時保養(yǎng)，定期更換機油機濾、空氣濾清器、燃油濾清器等。

汽車廢氣閥損壞，會失去油氣分離功能，可能使油液進入燃燒室，產生燒機油、冒藍煙現象，還會無法控制廢氣循環(huán)量，影響混合氣濃度，導致車輛出現啟動困難、發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)、加速無力等，進而影響油耗。

氧傳感器壞了或三元催化器壞了也會導致尾氣排放故障燈亮。三元催化器前面的氧傳感器檢測排氣中的氧含量，反饋給 ECU 調整空燃比，后面的氧傳感器檢測三元催化是否失效。如果前后氧傳感器傳給 ECU 的信號相同，可能是三元催化器或氧傳感器壞了。三元催化器堵塞或損壞無法修復，只能更換。

發(fā)動機排氣系統(tǒng)故障燈亮還可能是汽車汽油質量差，進氣系統(tǒng)電子元件故障，像氧傳感器、碳罐電磁閥、節(jié)氣門、發(fā)動機積碳等出問題，或者發(fā)動機控制程序需要更新調試。

一旦尾氣排放故障燈亮，如果只是亮一下就熄滅，可能是汽油質量不好排放不達標；要是一直亮，且發(fā)動機動力不足或抖動嚴重，就需檢查維修。不及時解決，會出現尾氣排放不達標、油耗增加、燃油消耗不充分、發(fā)動機溫度升高磨損加快、燒機油、噪音加重等問題。