自動擋加減檔操作時有不少細節需要注意。

首先，在使用換擋撥片進行加減檔時，日常行駛可在 D 檔直接操作，適合彎道或陡坡，車輛停止、換擋桿處于 D 檔以外或持續踩加速踏板超一定時間會自動切回 D 檔。

操作換擋桿則要到 M 檔/S 檔才可加減檔，車輛停止或停車起步會自動切換到一檔，且不會像換擋撥片那樣自動切回 D 檔。

手動模式下，檔位不會自動升降，受發動機轉速和車速限制，檔位限制時蜂鳴器會報警。“+、-”號一般在前進擋旁，如 D+-、L+-、M+-、S+-等，“+”表示加檔，“-”表示減檔。

切換到手動模式，如 D 擋推入手動模式，向上推加檔，向下推減檔。部分車型有數字“321”檔位，限制最高檔位，如最高檔 3 檔，可兼容 2 檔或 1 檔。

操作時要注意車速和發動機轉速匹配。車速低時強行升檔可能導致車輛頓挫甚至熄火，車速高時不及時升檔會增加油耗和發動機磨損。長下坡路段合理降檔能利用發動機制動，減少剎車負擔。

另外，行駛中不要頻繁切換擋位，以免損害變速器。停車等待時間較長，掛 N 檔拉手剎，不要一直保持 D 檔，減輕變速器負荷。熟悉不同檔位，正確使用，能讓駕駛更輕松。