15 年奧迪 Q3 的動力是足夠的。當年的奧迪 Q3 提供 1.4T 和 2.0T 發動機可選，1.4T 發動機能輸出 150 馬力，日常代步起步輕快、加速平順，高速巡航也穩定；2.0T 發動機動力輸出更強，提速快且車身穩。并且，發動機響應快，換擋平順迅速，還有多種駕駛模式。無論日常市區通行還是長途駕駛，它都能提供穩定可靠的動力輸出。

具體來看，1.4T發動機對于城市日常通勤而言綽綽有余。其最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，在低轉速區間就能輸出較高扭矩，讓車輛在起步和低速行駛時動力輸出順暢，不會有拖沓之感。在城市走走停停的路況下，也能輕松跟車，加速超車也較為從容。而且在高速巡航時，穩定的動力輸出可讓駕駛者安心駕駛。

2.0T發動機則更具優勢，最大功率170馬力，峰值扭矩280牛·米，相比1.4T動力提升明顯。提速時，推背感較強，車身姿態穩定，無論是在高速上超車，還是在山路上行駛，都能應對自如。特別是開啟運動模式后，動力輸出更加激進，能為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。

同時，奧迪Q3配備的7速雙離合變速器功不可沒，換擋平順迅速，幾乎沒有頓挫感，使得發動機的動力能夠高效地傳遞到車輪上。并且多種駕駛模式的存在，滿足了不同場景下的需求。經濟模式下，車輛更加注重燃油經濟性，能幫車主節省開支；而舒適模式則平衡了動力與油耗，適合日常大多數情況。

總之，15年奧迪Q3的動力系統表現出色。無論是1.4T還是2.0T發動機，都能在不同駕駛場景下提供足夠的動力支持，穩定的輸出、平順的換擋以及豐富的駕駛模式，讓它無論是應對日常的城市出行，還是偶爾的長途旅行，都能輕松勝任，為車主帶來良好的駕駛體驗 。