奧迪 Q5 胎壓過(guò)高或過(guò)低都存在諸多不利影響。胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎的摩擦力與附著力降低，制動(dòng)效果受影響，還會(huì)致使方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，影響駕駛舒適性，且輪胎中央花紋磨損加劇，爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加；胎壓過(guò)低，輪胎與路面摩擦系數(shù)增大，油耗上升，方向盤(pán)變沉易跑偏，輪胎還會(huì)異常發(fā)熱，出現(xiàn)脫層等問(wèn)題，同樣存在爆胎隱患。所以合理胎壓對(duì)奧迪 Q5 很重要。

當(dāng)奧迪Q5胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)變小，這就如同讓鞋子的鞋底變窄了一般。在這種情況下，輪胎的摩擦力和附著力大幅降低，就像人穿著光滑鞋底的鞋子行走在冰面上，制動(dòng)效果大打折扣。同時(shí)，方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)和跑偏的現(xiàn)象，駕駛體驗(yàn)變得糟糕，原本輕松的駕駛變得顛簸又難以掌控。而且，輪胎胎面中央的花紋會(huì)承受更大的壓力，局部磨損加劇，就像一個(gè)人總是用腳尖走路，腳尖部分的鞋子磨損會(huì)更快一樣，這大大縮短了輪胎的使用壽命，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也顯著提升。

而胎壓過(guò)低的狀況同樣不容小覷。此時(shí)輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，就好比給汽車(chē)穿上了沉重的盔甲，行駛起來(lái)更加費(fèi)力，油耗自然而然地上升。方向盤(pán)變得沉重，轉(zhuǎn)向時(shí)需要花費(fèi)更多的力氣，還容易出現(xiàn)跑偏的情況。不僅如此，輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度碾壓使得輪胎異常發(fā)熱，就像人長(zhǎng)時(shí)間劇烈運(yùn)動(dòng)后身體會(huì)發(fā)熱一樣。這種異常發(fā)熱會(huì)降低簾線以及橡膠的功能，引發(fā)脫層或者簾線折斷等問(wèn)題，胎圈部位也會(huì)因與輪輞過(guò)度摩擦而損傷和異常磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致爆胎。

總之，奧迪Q5的胎壓過(guò)高或過(guò)低都對(duì)車(chē)輛的行駛安全、輪胎壽命以及駕駛體驗(yàn)有著不良影響。車(chē)主們一定要重視輪胎胎壓的合理調(diào)整，定期檢查，確保車(chē)輛始終處于最佳的行駛狀態(tài)，讓出行既安全又舒適。