車(chē)輛配置對(duì)判斷左右輪胎位置是有一定影響的，但影響不大。

對(duì)于判斷左右輪胎位置，有一些實(shí)用的方法。

一般來(lái)說(shuō)，駕駛員位置在左側(cè)，左側(cè)輪胎位置相對(duì)容易判斷。車(chē)子左側(cè) A 柱距離左側(cè)的道路標(biāo)線和車(chē)頭相交點(diǎn)大概在 20 厘米左右時(shí)，左側(cè)輪胎剛好在道路左側(cè)邊線位置。

日常在三四米寬車(chē)道行駛，保持車(chē)身距離左側(cè)標(biāo)線約 60 厘米，此時(shí)讓左側(cè)標(biāo)線延長(zhǎng)線與車(chē)頭的相交點(diǎn)距離左側(cè) A 柱約 10 厘米，基本能確定左邊輪胎位置。

判斷右側(cè)輪胎位置，可效仿左側(cè)的方法。前擋風(fēng)玻璃中點(diǎn)與右側(cè)標(biāo)線相交時(shí)，右輪基本壓線，所以要讓相交點(diǎn)在前擋風(fēng)玻璃中心點(diǎn)偏右側(cè)。或者先確定左側(cè)位置，在左邊安全情況下盡量靠左行駛。

另外，左邊車(chē)輪還可盯著方向盤(pán)左側(cè)，將線條延伸，與左邊標(biāo)志線重疊時(shí)，車(chē)輪已壓標(biāo)志線，開(kāi)車(chē)時(shí)參照此線稍往右讓一點(diǎn)位置。右邊可看方向盤(pán)最右側(cè)往右 15 公分位置，不會(huì)壓到線。

總之，通過(guò)這些方法，多練習(xí)，就能更準(zhǔn)確地判斷左右輪胎位置。