法拉利 LaFerrari 的最高時(shí)速超過 350km/h。

這款車于 2013 年 3 月在日內(nèi)瓦車展首次亮相，是一款限量生產(chǎn)的旗艦級(jí)超級(jí)跑車，取代了法拉利 ENZO 車型。

它采用了 HY-KERS 混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái) 6.3 升 V12 自然吸氣引擎和一個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)，總輸出功率高達(dá) 708 千瓦。0-100km/h 加速時(shí)間不到 3 秒，0-200km/h 加速時(shí)間為 7 秒，0-300km/h 加速只需 15 秒。

其動(dòng)力核心搭載了一臺(tái)中置 6.3L V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，紅線轉(zhuǎn)速 9250rpm，能夠輸出 800 馬力的最大功率，配合電動(dòng)機(jī)提供的額外 163 馬力，綜合輸出功率達(dá)到 960 馬力，峰值扭矩達(dá)到 900 牛·米。

7 速雙離合變速箱布置在引擎與動(dòng)力電機(jī)之間，優(yōu)化了車身重量分配，使前后配重比達(dá)到 41:59。

LaFerrari 是法拉利第一次將混合動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用到公路車型上，雖然采用混動(dòng)系統(tǒng)，但既不能充電，也無法純電行駛，電機(jī)只為 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)增補(bǔ)動(dòng)力。

最初法拉利 LaFerrari 的售價(jià)為 140 萬美元（約合 900 萬人民幣），在中國大陸的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格為 2250 萬元人民幣。即便價(jià)格昂貴，購買條件也非常嚴(yán)苛，比如是法拉利的 VIP 客戶、曾經(jīng)購買過法拉利跑車。