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如何判斷憋不住了是否達到停應急車道的標準
在高速上,判斷憋不住了是否達到停應急車道的標準,其實很明確,一般來說是不可以的。
因為高速公路的設計合理,服務區(qū)間隔不遠,普通小微型載客汽車最高限速下,從有尿意到到達服務區(qū)時間較短,能忍則忍。
應急車道主要供車輛發(fā)生重大故障無法行駛,比如爆胎、剎車失靈、發(fā)動機故障、變速箱故障、斷軸等,或車內(nèi)乘客突發(fā)嚴重疾病,如心臟病、腦血栓等失去駕駛能力,以及遇到產(chǎn)婦分娩、考生趕考等緊急情況,在交警授權(quán)下也可使用。
但憋不住了不算緊急情況,不能因此占用應急車道,否則會面臨罰款 200 元記 6 分或 9 分的處罰。
如果真的一秒都憋不住,要找沒有監(jiān)控且安全的地方解決,千萬別在應急車道停車。
在使用應急車道時,車輛必須停在白線內(nèi),靠近高速護欄、遠離行車道,開啟雙閃燈,并在車后方 150 米處放置三角警示牌,能見度低或夜晚要放置 200 米以上。
如果被誤罰,可到交警部門申請復議,需拿出能證明當時情況的證據(jù),比如修車單等。
總之,應急車道不能隨意占用,要保障其暢通,為真正的緊急情況留出生命通道。
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