輪胎花紋磨損到什么程度就需要換新胎

輪胎花紋磨損到一定程度就需要換新胎。

一般在輪胎胎面的凹槽處都有一個磨損極點的標識,其厚度約為 1.6 毫米。當輪胎表面的花紋磨損至與這個標識差不多的高度時,就必須馬上更換新胎。因為此時輪胎的性能會大幅下降,比如抓地力和排水能力都會變差,在濕滑路面行駛容易出現“水飄現象”,增加駕駛失控的風險。

如果輪胎胎側出現鼓包或者嚴重的劃傷,也要盡快更換新胎。因為輪胎鼓包繼續行駛,爆胎的風險很高,尤其是在車速過高時更加危險。而嚴重的劃傷若是傷及胎體,同樣容易引發爆胎。

輪胎還有使用年限,通常在 3 - 5 年左右,行駛里程在 5 - 8 萬公里。超過這個期限或里程,輪胎磨損往往會很嚴重,無法繼續支撐。但如果不經常開車,輪胎狀態較好,或許能再使用一段時間。

此外,當輪胎出現明顯的開裂或者磨平現象,要直接更換新胎。每個輪胎上都有磨耗標記,一般在輪胎花紋溝槽里,磨損到標記處必須更換。

而且輪胎被扎次數過多也可能導致提前換胎。不同輪胎廠商對補胎有不同規定,比如鄧祿普、固特異、倍耐力只可補一次,普利司通可以補兩次,米其林可以補三次,馬牌、優科豪馬等不限制補胎次數。但胎側被扎嚴重、胎口磨損過大可能一次就會報廢。

總之,判斷輪胎是否需要更換,要綜合考慮磨損程度、使用年限和被扎情況等因素,以確保行車安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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