問(wèn)界 M7 的安全配置非常豐富。

在被動(dòng)安全方面，其車(chē)身框架采用高強(qiáng)度熱成型鋼，最高強(qiáng)度達(dá) 1500Mpa，全車(chē)標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，按照中國(guó) C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，外剛內(nèi)柔，給家人五星級(jí)硬核防護(hù)。乘員艙主體框架結(jié)構(gòu)中超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)鋼的使用占比近 60%，最高強(qiáng)度高達(dá) 1500Mpa。AB 柱采用抗拉強(qiáng)度最高 2000MPa 的潛艇級(jí)熱成型鋼，占車(chē)身材料比例 24.4%。新 M7 整個(gè)車(chē)身框架每平方厘米能夠承受 17 噸的重量。

在主動(dòng)安全方面，采用博世最新制動(dòng)系統(tǒng)，配合靈敏 AEB 功能，還有多項(xiàng) L2+級(jí)別輔助駕駛功能加持。比如夜間低速時(shí)能準(zhǔn)確識(shí)別前方靜止的人，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的并線(xiàn)場(chǎng)景中能自動(dòng)檢測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)并緊急干預(yù)，出入隧道能清楚識(shí)別情況，遇到前方施工改道能輕松躲避，360 無(wú)死角感知系統(tǒng)配合 AEB 功能能在復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。而且華為的 ADS 2.0 系統(tǒng)在大雨或夜間行車(chē)時(shí)能實(shí)現(xiàn) 90 公里時(shí)速的緊急剎停。問(wèn)界 M7 搭載華為黑科技 ADS2.0，率先實(shí)現(xiàn)了前向、側(cè)向和后向主動(dòng)安全。具備出色的探測(cè)性能，最遠(yuǎn)探測(cè)距離可達(dá) 200m，最大探測(cè)角達(dá) 120°。配備緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲區(qū)檢測(cè)、后方橫穿預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警、車(chē)道保持輔助、智能限速輔助、并線(xiàn)輔助、車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、駕駛員感知系統(tǒng)等 13 項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

電池安全也有保障，與寧德時(shí)代合作電池組采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu)，新增空氣墊裝甲防護(hù)技術(shù)，擁有三重特種級(jí)耐沖擊防爆+航空級(jí)隔熱+極速主動(dòng)制冷降溫，24 小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)提前預(yù)警電池性能。

此外，問(wèn)界 M7 在前端還采用雙防撞梁設(shè)計(jì)，大大提升了安全性能。

總之，問(wèn)界 M7 無(wú)論是被動(dòng)安全還是主動(dòng)安全，都表現(xiàn)出色，為駕乘人員提供了全方位的安全保護(hù)。