17 年奧迪 Q3 落地價中購置稅占比并非固定值，大致在購車價格的 8.85%左右。購置稅的計算公式為應納稅額 = 不含稅價格 × 10%，其中不含稅價格 = 車輛價格 ÷(1 + 13%) 。由于不同的奧迪 Q3 裸車價格不同，算出的購置稅也有差異。而且應稅車輛計稅價值確定方式多樣，不同地區政策、購車方式等也會影響購置稅金額，所以占比會有所波動。

具體而言，若裸車價格較高，購置稅的實際金額也會相應增加，在落地價中的占比可能會更接近 8.85%；反之，若裸車價格較低，購置稅在落地價中的占比或許會略低一些。

此外，應稅車輛計稅價值的確定方式豐富多樣。像個人購車時，應稅所得額通常就是實際支付的車價（不包括增值稅）。若是進口車輛，計稅價值則需在完稅價格基礎上加征關稅和消費稅。而對于生產自用和以其他方式取得的車輛，應稅價值參照同類銷售價格或相關憑證載明價格確定，同樣要排除增值稅。

不同地區的政策也會對購置稅產生影響。有些地區為了促進汽車消費，會推出購車補貼等優惠活動，這就可能改變最終購置稅的繳納情況。比如，當地政府給予一定金額的補貼，消費者實際繳納的購置稅就會減少，在落地價中的占比也會隨之降低。購車方式不同，如全款購車和貸款購車，雖然購置稅本身與貸款金額無關，但某些貸款購車的優惠套餐可能間接影響整體落地價，進而對購置稅占比產生微妙作用。

總之，17 年奧迪 Q3 落地價中購置稅占比受到多種因素的綜合影響。消費者在購車時，不僅要關注裸車價格，還需了解當地政策及購車方式等帶來的影響，以便準確把握購置稅在落地價中的占比情況，做出更合適的購車決策。