2020 奧迪 Q3 時(shí)尚致雅型提供 1.4T 和 2.0T 兩種動(dòng)力選擇，2.0T 的 40 和 45 版本性能更優(yōu)。其中 1.4T L4 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150 馬力，峰值扭矩 250 牛·米，匹配 7 擋雙離合變速箱，前半段加速速度快、動(dòng)力足。而 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)特調(diào)程序后，最大馬力可達(dá) 250 匹，最大扭矩 410 牛·米，零百加速實(shí)測(cè) 8.3 秒，功率強(qiáng)勁。可見(jiàn)不同動(dòng)力版本各有亮點(diǎn)。

1.4T版本的奧迪Q3時(shí)尚致雅型，雖在絕對(duì)動(dòng)力輸出上比不上2.0T，但它也有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在城市日常通勤的路況下，走走停停的交通狀況十分常見(jiàn)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足以輕松應(yīng)對(duì)。其前半段加速迅猛的特性，讓車(chē)輛在起步和低速超車(chē)時(shí)都能表現(xiàn)得較為干脆利落，不會(huì)給人拖泥帶水的感覺(jué)。匹配的7擋雙離合變速箱換擋響應(yīng)也比較積極，能較好地領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖，進(jìn)一步提升動(dòng)力傳輸?shù)母咝浴?/p>

2.0T版本則像是一位實(shí)力更為雄厚的“運(yùn)動(dòng)健將”。經(jīng)過(guò)特調(diào)程序后，那高達(dá)250匹的最大馬力和410牛·米的最大扭矩，讓車(chē)輛無(wú)論是在高速行駛，還是想要完成急加速、強(qiáng)力超車(chē)等動(dòng)作時(shí)，都顯得游刃有余。零百加速8.3秒的成績(jī)，也彰顯出它強(qiáng)勁的性能底蘊(yùn)。在高速上提速，動(dòng)力源源不斷地輸出，推背感十足，駕駛激情瞬間被點(diǎn)燃。

總體而言，2020奧迪Q3時(shí)尚致雅型的這兩種動(dòng)力選擇，很好地滿足了不同消費(fèi)者的需求。1.4T版本注重日常城市駕駛的實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性，能為車(chē)主帶來(lái)輕松便捷的駕駛體驗(yàn)；2.0T版本側(cè)重于性能與激情的釋放，適合那些對(duì)動(dòng)力有更高追求，渴望在駕駛中感受速度與力量的消費(fèi)者。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的實(shí)際需求和駕駛偏好，來(lái)挑選適合自己的動(dòng)力版本。