19 款奧迪 Q3 的定速巡航功能較為穩(wěn)定。當(dāng)車速達(dá)到 30 公里每小時(shí)及以上，操縱桿后拉即可設(shè)定速度，綠色指示燈亮起，車輛便能以穩(wěn)定速度自動(dòng)行駛。期間轉(zhuǎn)動(dòng)控制桿能精準(zhǔn)調(diào)整速度，加速超車后松開油門可恢復(fù)初始設(shè)定。即便車輛長時(shí)間以遠(yuǎn)高于存儲車速行駛，該功能也只是暫時(shí)停止工作，存儲車速仍會(huì)保留，整體表現(xiàn)可靠。不過使用時(shí)需依路況合理開啟關(guān)閉，保障駕駛安全順暢。

在實(shí)際駕駛場景中，19款奧迪Q3定速巡航的穩(wěn)定性有著多方面體現(xiàn)。在路況良好、車流量少的平坦高速公路上，定速巡航功能可謂“如魚得水”。它能夠精準(zhǔn)地按照設(shè)定速度行駛，減少了因駕駛員人為操作導(dǎo)致的車速波動(dòng)。電腦對油門的控制更為科學(xué)精準(zhǔn)，減少了不必要的加減速過程，不僅讓駕駛變得更加輕松，還在一定程度上有助于降低油耗，穩(wěn)定的車速也能帶來更好的行駛質(zhì)感。

然而，在一些特殊路況下，雖然定速巡航功能穩(wěn)定，但駕駛員仍需格外注意。比如上下坡路段，上坡時(shí)行車電腦為維持設(shè)定車速，會(huì)加大噴油量和節(jié)氣門開合度，這雖然能保證車速穩(wěn)定，可在一定程度上存在動(dòng)力浪費(fèi)且相對費(fèi)油；下坡時(shí)，它不能像駕駛員那樣靈活地充分利用車輛慣性。再如交通擁堵路段，定速巡航無法正常發(fā)揮作用，此時(shí)若開啟，頻繁的啟動(dòng)制動(dòng)不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)影響其穩(wěn)定性，所以這類路況下關(guān)閉該功能是明智之選。

總的來說，19款?yuàn)W迪Q3的定速巡航功能本身具備較高的穩(wěn)定性。不過，駕駛員在享受其帶來便利的同時(shí)，要充分了解其特性，根據(jù)不同的路況合理使用，始終將安全駕駛放在首位，這樣才能更好地發(fā)揮定速巡航功能的優(yōu)勢，擁有更舒適、安全的駕駛體驗(yàn) 。