奧迪 Q3 的 35TFSI 排量對動力有一定影響，但整體能滿足日常駕駛需求。其部分版本搭載 1.4T 發(fā)動機，最大功率 150 馬力，后有新款 1.5T 發(fā)動機替代，動力輸出提升 10 匹馬力，轉速超 2000rpm 加速感明顯。還有的配備 2.0T 發(fā)動機，功率輸出達 125 千瓦。且匹配的變速箱換擋平順，在城市與高速路況下，動力基本都能穩(wěn)定輸出，帶來不錯駕駛體驗 。

在城市路況中，奧迪 Q3 的 35TFSI 憑借其發(fā)動機在中低轉速區(qū)間充沛的扭矩，起步階段顯得輕松自如。無論是在信號燈前的起步，還是在車流中靈活穿梭進行超車，都能夠比較從容地應對。而且，在城市擁堵路況下，動力響應依舊靈敏，變速箱的換擋邏輯清晰，不會出現頻繁換擋帶來的頓挫，讓駕駛過程更為舒適。

當行駛到高速路段，其動力表現同樣可圈可點。法定限速內超車時，只需深踩油門，發(fā)動機就能及時響應，提供足夠的動力儲備。特別是配備 2.0T 發(fā)動機的版本，持續(xù)加速時的推背感能給駕駛者帶來一定的駕駛激情。而新款的 1.5T 發(fā)動機，雖然相比 2.0T 稍遜一籌，但在轉速超 2000rpm 后，加速感明顯提升，也能較好地滿足高速駕駛需求。

部分車型還配備了 quattro 四驅系統(tǒng)，這在一定程度上進一步增強了車輛的動力表現。在濕滑路面或者輕度越野路況下，該系統(tǒng)能智能分配動力到各個車輪，提供更強的抓地力和穩(wěn)定性，不僅提升了安全性，也拓展了車輛的使用場景和駕駛樂趣。

總的來說，奧迪 Q3 的 35TFSI 排量雖有不同，但都能在各種常見路況下提供穩(wěn)定且較為充沛的動力，無論是城市日常通勤，還是高速出行，亦或是面對一些特殊路況，都能較好地滿足駕駛者的需求，為用戶帶來可靠的駕駛體驗 。