車道級導航的數(shù)據(jù)實時更新主要通過以下方式實現(xiàn)。

首先，要獲取歷史高精地圖和新增高精地圖，識別其中的原車道線數(shù)據(jù)和待更新車道線數(shù)據(jù)。

然后，對比這兩種數(shù)據(jù)以獲取匹配線段。具體來說，分別對原車道線數(shù)據(jù)和待更新車道線數(shù)據(jù)進行預處理，生成有序坐標點。基于動態(tài)規(guī)劃計算規(guī)則，將這些有序坐標進行匹配。

在這個過程中，要獲取相同車道線數(shù)據(jù)在采集過程中出現(xiàn)的最大誤差距離和最大誤差角度值，生成動態(tài)規(guī)劃計算規(guī)則的閾值。根據(jù)有序坐標之間的距離和角度差，計算分數(shù)值，選取路徑最長且分數(shù)累加最小的路徑作為匹配線段。

接著，根據(jù)匹配線段計算原車道線數(shù)據(jù)和待更新車道線數(shù)據(jù)的誤差值，獲取原車道線數(shù)據(jù)中匹配線段的第一尾點和待更新車道線數(shù)據(jù)中匹配線段的第二尾點，計算第二尾點到第一尾點的平移向量和旋轉角度，這就是誤差值。

最后，根據(jù)誤差值調整待更新車道線數(shù)據(jù)，剔除其中的匹配線段獲取新增車道線數(shù)據(jù)，根據(jù)誤差值調整新增車道線數(shù)據(jù)，將其圖像格式轉為原車道線數(shù)據(jù)的圖像格式，更新至歷史高精地圖。

像高德地圖這樣的導航軟件，其車道級導航定位更精準，能更精準地識別車輛定位和道路場景，實時顯示車輛所在車道位置以及道路的車道線數(shù)量。在需要變道、經過高速閘道出口或入口等路況時，提供更具體的車道級指引，還會基于不同道路、不同車道的限制提醒駕駛人員，規(guī)避違規(guī)駕駛。在復雜路況下，通過直觀形象的視覺感、無微不至的提醒和及時更新的影像，保障駕駛的安全和準確。目前支持車道級導航的手機在不斷增加，服務覆蓋的城市也在持續(xù)拓展。