2013年奧迪Q5價格與新車相比的差價并不固定，會受到多種因素影響。2013款奧迪Q5當時新車指導價在54.17萬左右，而其二手車價格因里程數、車況、配置等因素差異較大，像8萬公里車況良好車輛估值約12萬，7萬公里左右車況優良車輛價值約21萬 。總之，與新車價格相比，差價少則十幾萬，多則幾十萬，具體需結合車輛實際情況判斷。

里程數是影響二手車價格的關鍵因素之一。當車輛行駛里程較低時，它與新車的使用損耗差距較小，價格相對就會高一些。比如行駛里程在7萬公里左右且車況優良的車輛，價值約21萬，相較于新車指導價54.17萬，差價能達到33萬左右。但若是行駛里程過高，車輛的零部件磨損、老化等問題就會凸顯，價格自然大幅下降。若車輛行駛里程超15萬公里，價格會比新車低很多，差價可能在四十萬左右。

車況的優劣同樣對價格差有著重要影響。如果車輛整體狀況良好，沒有發生過重大事故，車身漆面保持較好，內飾也整潔如新，那么它在二手市場上的價格就會相對可觀，與新車的差價也會相對小一些。反之，若車輛存在明顯的碰撞修復痕跡，或者發動機、變速箱等關鍵部件有故障隱患，價格就會大打折扣，與新車的差價也就會進一步拉大。

車輛的配置不同，價格差也有所不同。高配置車型在新車階段價格就相對較高，在二手市場上雖然也會貶值，但由于其原本的價值基礎高，所以與新車的差價和低配置車型相比，情況會有所不同。配置豐富的車型，如帶有智能駕駛輔助系統、高級音響系統等，即便在二手市場，其價格也會比同車況的低配置車型高一些，與新車的差價也就相對小一點。

綜上所述，2013年奧迪Q5與新車的價格差因多種因素而呈現出不同的數值。在考慮購買時，消費者需要全面綜合這些因素，才能準確把握其價格差異，做出更合適的決策。