在操控性能上，奧迪 Q5 相對更強(qiáng)。動力層面，Q5 發(fā)動機(jī)功率比 Q3 更大，動力輸出充沛，換擋平順加速快，加速時(shí)更暢快，動力輸出源源不斷。懸掛方面，Q5 高底盤寬胎的設(shè)計(jì)，提升了越野性能，運(yùn)動駕駛時(shí)穩(wěn)定性更好。操控穩(wěn)定性上，Q5 的四輪驅(qū)動系統(tǒng)更優(yōu)，能實(shí)時(shí)根據(jù)路況和駕駛需求調(diào)整動力分配，提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。

具體來看，在動力系統(tǒng)的配備上，奧迪Q5搭載的是169千瓦的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而奧迪Q3配備的是功率相對較低的137kW同款發(fā)動機(jī)。這使得Q5在加速時(shí)底氣更足，無論是城市道路的超車，還是高速上的沖刺，都能更迅猛。其7速Stronic動力換擋的平順性，也讓駕駛體驗(yàn)更加絲滑，而Q3在面對激烈駕駛場景時(shí)，動力儲備就顯得有些捉襟見肘。

懸掛系統(tǒng)上，Q3采用前麥弗遜和后四連桿組成的懸掛，在日常城市駕駛中，能給駕乘者提供不錯(cuò)的舒適性，應(yīng)對一般顛簸也游刃有余。但Q5的高底盤與寬胎設(shè)計(jì)，無疑讓它在更多路況下有更好的適應(yīng)性。寬大的輪胎增加了接地面積，較高的底盤讓車輛重心分布更為合理，在過彎或者越野時(shí)，穩(wěn)定性大大增強(qiáng)，過彎速度也更令人滿意。

操控穩(wěn)定性方面，Q3橫向裝置發(fā)動機(jī)只有在輪胎打滑時(shí)才切換到四輪驅(qū)動，這導(dǎo)致其四驅(qū)系統(tǒng)的反應(yīng)速度和效果相對有限。而Q5的四輪驅(qū)動系統(tǒng)猶如一位智能管家，能夠?qū)崟r(shí)感知路況和駕駛需求，精準(zhǔn)地調(diào)整動力分配，確保車輛在各種情況下都能有良好的抓地力，為駕駛者帶來更強(qiáng)的信心。

綜上所述，奧迪Q5憑借更充沛的動力、出色的懸掛系統(tǒng)以及更智能的四驅(qū)系統(tǒng)，在操控性能上更勝一籌，能為駕駛者帶來更極致的駕駛體驗(yàn) 。