18 款奧迪 Q5 馬力大小對(duì)油耗的影響并非簡(jiǎn)單的線性關(guān)系，二者關(guān)聯(lián)較為復(fù)雜。通常更大馬力理論上會(huì)消耗更多燃油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)做功更多。然而，18 款奧迪 Q5 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備 AVS 可變氣門(mén)升程技術(shù)，能提升大馬力下的燃油經(jīng)濟(jì)性。并且，油耗還受車(chē)重、變速器、駕駛習(xí)慣、風(fēng)阻等多種因素影響，不能單純以馬力大小判斷油耗高低 。

從車(chē)重角度來(lái)看，18款?yuàn)W迪Q5若車(chē)身重量較大，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持車(chē)輛正常行駛，就需要輸出更多動(dòng)力，如此一來(lái)，油耗自然可能上升。而要是車(chē)輛在設(shè)計(jì)上采用了輕量化技術(shù)，即便馬力較大，也能在一定程度上抑制油耗的大幅增加。

變速器的不同同樣會(huì)左右油耗表現(xiàn)。18款?yuàn)W迪Q5不同車(chē)型配備了不同變速器，8擋手自一體變速箱擋位分布合理，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，進(jìn)而有效降低油耗。相比之下，7擋濕式雙離合變速箱在某些工況下，油耗可能會(huì)有所增加。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車(chē)以及頻繁在高轉(zhuǎn)速換擋等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)使油耗明顯升高。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車(chē)速和換擋時(shí)機(jī)，車(chē)輛的油耗就會(huì)降低。

風(fēng)阻也是影響油耗的關(guān)鍵因素。如果車(chē)輛有不合理的裝飾，或者外形設(shè)計(jì)不夠流暢，風(fēng)阻就會(huì)增大。在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)克服風(fēng)阻，油耗也就隨之上升；而較小的風(fēng)阻系數(shù)，則有助于降低油耗。

綜上所述，18款?yuàn)W迪Q5的馬力與油耗之間的關(guān)系受到多種因素交織影響。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車(chē)重、變速器、駕駛習(xí)慣、風(fēng)阻等，都在其中扮演著重要角色。不能僅依據(jù)馬力大小來(lái)判斷油耗，只有綜合考量這些因素，才能全面了解其油耗情況。