2019 年款奧迪 Q5 的售價(jià)與競品車型相比各有高低。進(jìn)口奧迪 Q5 售價(jià)在 57.7 萬 - 67.8 萬元，國產(chǎn)價(jià)格區(qū)間為 37 - 53 萬元 。與寶馬 X3 起步價(jià)接近、頂配更低；和奔馳 GLC 相比，指導(dǎo)價(jià)格相差不大，但 Q5L 終端優(yōu)惠大；與沃爾沃 XC60 價(jià)格相近；在轎跑 SUV 領(lǐng)域，奧迪 Q5L Sportback 國產(chǎn)還有價(jià)格優(yōu)勢。在二手車市場價(jià)格相對穩(wěn)定。混動車型領(lǐng)域與寶馬 X3 插混版、奔馳 GLC350e 車型相比也有競爭力。

與寶馬X3對比，寶馬X3整體價(jià)格區(qū)間為39.28萬至51.7萬元，奧迪Q5與之起步價(jià)相近，頂配價(jià)卻更低。而且奧迪Q5L降價(jià)幅度較大，通常比寶馬X3要便宜2至3萬元，讓消費(fèi)者能以更實(shí)惠的價(jià)格入手。

面對奔馳GLC，二者指導(dǎo)價(jià)格相差并不顯著，然而Q5L在終端優(yōu)惠方面表現(xiàn)突出。在實(shí)際購車過程中，消費(fèi)者往往能以更具吸引力的價(jià)格把奧迪Q5L開回家。

沃爾沃XC60和奧迪Q5的價(jià)格處于相近水平，這使得消費(fèi)者在這兩款車的選擇上，更多會從車輛的性能、配置和品牌偏好等方面去考量 。

在轎跑SUV領(lǐng)域，國產(chǎn)的奧迪Q5L Sportback優(yōu)勢盡顯。像奔馳GLC轎跑國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)在48.95萬 - 56.6萬元，寶馬X4國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)為46.69萬 - 66.69萬元，相比之下，奧迪Q5L Sportback以更合理的價(jià)格，為消費(fèi)者提供了體驗(yàn)轎跑SUV魅力的機(jī)會。

來到二手車市場，奧迪Q5價(jià)格大約處于26 - 29萬，價(jià)格相對穩(wěn)定。而凱迪拉克XT5在新車終端市場雖有優(yōu)惠策略，但在二手車保值率上稍遜一籌。

在混動車型方面，以美國市場為例，奧迪Q5 55 TSI e Premium車型起價(jià)約合人民幣37萬元，高于寶馬X3插混版，但低于奔馳GLC350e車型，在競爭中找準(zhǔn)了自己的定位。

總之，2019年款奧迪Q5在不同細(xì)分市場和競品車型對比中，價(jià)格有高有低。這種價(jià)格分布，讓消費(fèi)者在購車時(shí)有了更多樣的選擇和比較空間，也使得奧迪Q5在激烈的市場競爭中，憑借合理的定價(jià)策略，占據(jù)了一定的市場份額。