45TFSI 奧迪 Q5 的操控性能相當(dāng)出色。它起步動(dòng)力充沛，推背感強(qiáng)烈，足以應(yīng)對(duì)各類(lèi)復(fù)雜路況。在轉(zhuǎn)向方面，原地轉(zhuǎn)向輕松，行駛時(shí)隨著車(chē)速提升轉(zhuǎn)向愈發(fā)靈敏，回正力矩也恰到好處。運(yùn)動(dòng)模式下，其動(dòng)力響應(yīng)大幅提升，駕駛感受緊致。底盤(pán)采用雙多連桿式獨(dú)立懸架，在保證舒適性的同時(shí)提供良好支撐與穩(wěn)定性。如此種種，讓它的操控令人滿(mǎn)意。

當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，45TFSI 奧迪 Q5 展現(xiàn)出的沖勁會(huì)給你留下深刻印象。輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)輛便迅速做出響應(yīng)，動(dòng)力輸出線(xiàn)性且順暢，無(wú)論是在城市道路的低速行駛，還是高速公路上的高速巡航，它都能游刃有余。

在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校上，奧迪 Q5 展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。行駛前期，轉(zhuǎn)向會(huì)稍有一點(diǎn)虛位，但這并不影響整體的操控感受，反而在一定程度上增加了駕駛的輕松感。當(dāng)車(chē)速逐漸提升，轉(zhuǎn)向變得更加精準(zhǔn)靈敏，駕駛者能夠清晰地感知到車(chē)輛對(duì)于指令的執(zhí)行，仿佛人與車(chē)融為一體。回正力矩的設(shè)定恰到好處，讓駕駛者在轉(zhuǎn)向后無(wú)需過(guò)多的操作，車(chē)輛就能自然回正，操作十分便捷。

進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，奧迪 Q5 的魅力更是被激發(fā)到極致。動(dòng)力響應(yīng)變得更加直接，油門(mén)踏板變沉，每一次的深踩都能換來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，力量感十足。此時(shí)的駕駛感受緊致，車(chē)輛對(duì)駕駛者的意圖理解得更加透徹，無(wú)論是超車(chē)還是高速過(guò)彎，都能給予駕駛者足夠的信心。

底盤(pán)的雙多連桿式獨(dú)立懸架發(fā)揮著重要作用，它能夠有效地過(guò)濾路面的震動(dòng)，即使在顛簸的路況下，車(chē)內(nèi)乘客也能享受到舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，懸架又能提供足夠的支撐力，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性，讓車(chē)身姿態(tài)保持優(yōu)雅。

總的來(lái)說(shuō)，45TFSI 奧迪 Q5 在操控性能上做到了動(dòng)力、轉(zhuǎn)向與底盤(pán)的完美平衡。它既能夠滿(mǎn)足日常駕駛的輕松便捷，又能在你想要體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣時(shí)，提供出色的性能表現(xiàn)，是一款在操控方面十分優(yōu)秀的車(chē)型。