奧迪 Q5 3.0TDI 的全市平均百公里油耗為 10.5 升，在同級(jí)別車型里較為省油。車輛的油耗會(huì)受多種因素影響，駕駛習(xí)慣上，平穩(wěn)駕駛能降低油耗，急加速急剎車則反之；路況方面，城市擁堵路況比高速更費(fèi)油；車輛配置中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，四驅(qū)系統(tǒng)油耗或高于兩驅(qū)系統(tǒng)?？傮w來(lái)說(shuō)，奧迪 Q5 3.0TDI 的油耗表現(xiàn)有一定優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)看，在駕駛習(xí)慣方面，如果車主能夠做到提前預(yù)判路況，合理控制車速，避免不必要的急加速與急剎車，讓車輛保持較為穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，那么奧迪Q5 3.0TDI的油耗會(huì)有較為明顯的降低。相反，頻繁大腳油門、急踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)調(diào)整車速，油耗自然會(huì)升高。

路況對(duì)于這款車的油耗影響也不容小覷。在城市擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或者頻繁啟動(dòng)的狀態(tài)，這無(wú)疑會(huì)增加燃油的消耗。而當(dāng)車輛行駛在高速公路上，保持穩(wěn)定的車速，發(fā)動(dòng)機(jī)可以在高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗也就會(huì)相對(duì)降低。

從車輛配置角度分析，奧迪Q5 3.0TDI作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，本身就具備燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)。相較于同車型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率更高，能量轉(zhuǎn)化更充分，從而在燃油消耗上更具優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，若是車輛配備了四驅(qū)系統(tǒng)，由于四驅(qū)系統(tǒng)增加了車輛的負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，油耗相比兩驅(qū)系統(tǒng)會(huì)有所上升 。

總之，奧迪Q5 3.0TDI本身有著不錯(cuò)的油耗基礎(chǔ)，全市平均百公里油耗在同級(jí)別車型里表現(xiàn)良好。但實(shí)際的油耗情況會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況以及車輛配置等因素而有所波動(dòng)。車主若想讓車輛保持較好的油耗表現(xiàn)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并合理選擇出行路線是關(guān)鍵。