14 年奧迪 Q5 與同款新車相比，差價在 20 萬至 30 萬元左右。2014 年時，奧迪 Q5 國產車型售價在 35.85 萬元到 56.77 萬元，進口車型在 40 萬到 60 多萬。而如今，其二手車市場行情多在 20 萬至 30 萬之間。不過二手車價格并非固定，會受行駛里程、車況、保養情況等因素影響。不同情況的車輛價格波動明顯，整體呈現出與新車較大的價格落差 。

行駛里程是影響二手車價格的重要因素之一。若一輛2014年奧迪Q5行駛里程較少，如年均行駛里程在1 - 2萬公里，車輛磨損相對較小，那么在二手車市場上，其價格會更接近30萬元這個區間上限 。相反，如果車輛行駛里程較長，年均超過3萬公里，頻繁的使用會讓車輛各部件損耗加劇，價格就可能靠近20萬元下限。

車況同樣對價格影響巨大。若車輛從未發生過重大事故，只是有一些小的刮擦補漆，機械部件運轉良好，這樣的車況能為車輛保值不少。而要是車輛遭遇過嚴重碰撞，導致車身結構受損，即便修復后，在二手車市場也會大打折扣，價格可能遠低于同情況正常車況的車輛。

保養情況也是關鍵。定期在4S店進行規范保養的奧迪Q5，其發動機、變速箱等關鍵部件的性能更有保障，二手車價格也會相對較高。反之，若車輛保養記錄缺失或保養不及時，潛在買家會對車輛質量存疑，價格自然會被壓低。

總之，14年奧迪Q5與同款新車存在顯著價格差距。這種差距既反映了時間對車輛價值的影響，也體現了行駛里程、車況、保養情況等因素在二手車價格形成中的重要作用。消費者在考慮購買此類二手車時，需綜合多方面因素進行評估，以便做出更合適的決策。