2014 年奧迪 Q5 新車當時售價并非統(tǒng)一。汽車售價通常會因多種因素產生差異，2014 年的奧迪 Q5 也不例外。不同地區(qū)的經銷商因運營成本、市場需求等不同，在廠家指導價基礎上給出的優(yōu)惠幅度有別，最終成交價也就不一樣。即使在同一地區(qū)，不同配置車型價格也有高低之分。所以，當年奧迪 Q5 新車不存在統(tǒng)一售價。

從地區(qū)因素來看，經濟發(fā)達、汽車消費市場競爭激烈的大城市，經銷商為了爭奪市場份額，往往會給出較大幅度的優(yōu)惠。例如在一線城市，經銷商之間的競爭可謂“白熱化”，為吸引消費者，他們可能會在廠家指導價的基礎上，給出數(shù)萬元的降價優(yōu)惠。而在一些經濟發(fā)展水平相對落后、市場需求較小的地區(qū)，由于運營成本相對較高，且消費者數(shù)量有限，經銷商給出的優(yōu)惠就會比較少，甚至可能接近廠家指導價銷售。

配置差異同樣對價格影響明顯。2014 年奧迪 Q5 有多種配置可供選擇，不同配置在動力、內飾、科技配置等方面存在諸多不同。高配置車型搭載了更強勁的發(fā)動機、更高級的內飾材料以及豐富的高科技配置，如先進的駕駛輔助系統(tǒng)等，這些配置的提升使得車輛的成本增加，售價自然更高。而低配置車型則在一些方面進行了簡化，價格也就相對親民。

綜上所述，2014 年奧迪 Q5 新車由于地區(qū)差異以及配置不同等因素，在市場上不存在統(tǒng)一售價。消費者在購車時，需要綜合考慮自身需求以及不同地區(qū)、不同配置車型的價格差異，從而做出最合適的購車決策。