12 年的奧迪 Q5 操控感受良好。當年的它配備 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能精準分配動力，在各種路況下確保抓地力，高速過彎也能抑制側(cè)傾。標配的 7 速 S - tronic 雙離合變速器，換擋迅速又平順，動力輸出幾乎無中斷。從液壓助力升級的電子助力方向盤，可根據(jù)車速自動調(diào)整轉(zhuǎn)向力度。這些配置協(xié)同配合，為駕駛者帶來穩(wěn)定、流暢且舒適的操控體驗 。

在實際駕駛中，Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢盡顯。當你行駛在濕滑的路面上，比如雨后的街道或者積雪覆蓋的道路，它能快速將動力分配到抓地力更好的車輪上，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)前行，極大減少了打滑失控的風險。在高速過彎時，該系統(tǒng)有效抑制側(cè)傾，給予駕駛者足夠的信心以較高速度通過彎道，感受操控的樂趣。

7速S - tronic雙離合變速器也功不可沒。無論是日常的平緩駕駛，還是需要急加速超車的情況，它都能迅速響應。換擋過程十分平順，幾乎感覺不到頓挫，動力就像一條源源不斷的河流，持續(xù)而穩(wěn)定地輸出，為駕駛增添了不少流暢感。

電子助力方向盤的升級更是一大亮點。在低速行駛時，轉(zhuǎn)向力度很輕盈，無論是在狹窄的小巷掉頭，還是在擁擠的停車場停車入庫，都能輕松應對，讓駕駛變得更加靈活便捷。而當車速提升，方向盤的轉(zhuǎn)向力度會自動加重，讓車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定，避免因轉(zhuǎn)向過度而引發(fā)危險。

總的來說，12年的奧迪Q5在操控方面展現(xiàn)出了較高的水準。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)、7速S - tronic雙離合變速器以及電子助力方向盤等配置相互配合，從動力分配、換擋平順性到轉(zhuǎn)向操控，全方位為駕駛者打造了出色的操控感受，滿足了人們對于駕駛體驗的追求。