奧迪Q5 etron續航能力較強，在同級別車型中表現出色，能夠滿足日常通勤與周邊出行需求。其頂配版搭載雙電機系統，配備大容量電池，官方最大續航里程可達520公里，高配置版本CLTC工況下續航高達560公里。并且，它還擁有先進熱管理系統和高轉化率的電驅系統減少電池損耗、提升電能轉化效率，快充功率也能讓車輛快速補充電量，多種因素共同保障了它的續航表現。

在實際駕駛測試中，奧迪Q5 etron的續航表現也可圈可點。以寧波慈溪至上海國際會展中心的旅程為例，單程136公里，高速占比90%，車內搭載3名成年男性，在適宜的溫度環境下，滿電未開空調續航顯示547km，開空調后雖降至507km ，但高速平均電耗17.3kwh/100km，續航達成率約80%，實際行駛里程略低于400公里。

而在慈溪至北侖梅山灣行程中，全程283公里，75%為高速路段，還遇上假期擁堵情況，其續航達成率依然有83.6%，非高速日常駕駛續航表現更是超85%。春夏季開空調時，Q5 etron續航表現穩定在500公里以上，各種條件下至少有80%的續航達成率。

另外，先進熱管理系統使電池能在 -30度至55度這樣寬泛的溫度范圍高效運行，溫度低時自動加熱，溫度高時液冷降溫，大大減少了電池損耗。采用的三合一電驅系統，電機轉化率高達95.9%，極大提升了電能轉化效率。同時，100KW快充功率，10分鐘就能讓車輛行駛約100公里，快速補充電量。當然，平穩駕駛、合理利用能量回收系統等良好駕駛習慣，也可進一步提升其續航能力。

總的來說，奧迪Q5 etron無論是官方數據還是實際駕駛測試，續航表現都相當不錯。先進的技術系統和快充能力為其續航提供有力支撐，再加上良好駕駛習慣的輔助，能充分滿足人們日常旅游和通勤需求，讓出行更加從容。