奧迪 Q5 純電的保養(yǎng)成本不算高。其保養(yǎng)周期多為 10000 公里或 12 個(gè)月，首保免費(fèi)，后續(xù)每 10000 公里保養(yǎng)費(fèi)用約 1500 - 2000 元。電池、輪胎、剎車片等零部件也有各自合理的檢查更換周期與費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。此外，電耗成本也相對(duì)親民，如每公里電費(fèi)約 8 分錢 。整體而言，在考慮保險(xiǎn)、充電等各項(xiàng)費(fèi)用后，其保養(yǎng)成本在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢，處于合理區(qū)間。

具體來看，電池每 20000 公里需進(jìn)行檢查和清潔，這一過程費(fèi)用約 500 - 800 元。輪胎正常使用下，在行駛 5 - 6 萬公里后進(jìn)行更換，費(fèi)用大概在 1500 - 2000 元；剎車片則在 3 - 4 萬公里時(shí)考慮更換，花費(fèi)約 800 - 1200 元。這些零部件的更換周期與費(fèi)用，都是基于車輛的正常使用情況以及零部件的使用壽命來確定的，既保障了車輛的性能與安全，也兼顧了消費(fèi)者的成本支出。

車內(nèi)的一些易耗配件同樣有著清晰的保養(yǎng)規(guī)劃。空調(diào)濾芯每 2 萬公里更換，費(fèi)用約 500 元；空氣濾芯每 4 萬公里更換，費(fèi)用約 300 元；剎車油每 4 萬公里更換，費(fèi)用約 800 元；防凍液每 6 萬公里更換，費(fèi)用約 600 元。如此細(xì)致的保養(yǎng)規(guī)劃，有助于維持車輛的良好狀態(tài)，使車輛始終處于最佳運(yùn)行水準(zhǔn)。

保險(xiǎn)與充電費(fèi)用也是保養(yǎng)成本的重要組成部分。以新車指導(dǎo)價(jià) 29.85 萬為例，首年保費(fèi)總計(jì)約 8867 元，不出險(xiǎn)后續(xù)保費(fèi)下調(diào)。充電方面，若一年行駛 10000 公里，每公里電費(fèi)約 8 分錢，一年充電費(fèi)用約 1272 元 ，指定公共充電樁甚至可能 3 年免費(fèi)充電。

綜上所述，奧迪 Q5 純電在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了不錯(cuò)的性價(jià)比。合理的保養(yǎng)周期設(shè)定、明確的零部件更換費(fèi)用以及較為親民的電耗成本等，共同塑造了它在保養(yǎng)成本上的優(yōu)勢，讓消費(fèi)者在享受高品質(zhì)出行的同時(shí)，不必為過高的保養(yǎng)成本而擔(dān)憂。