奧迪 Q5 的動力系統獨特之處眾多。它提供多種動力選擇，汽油版發動機憑借多種技術實現高效燃燒，中高轉速加速出色；柴油版扭矩大、低轉速動力好且省油；混合動力版結合汽油發動機與電動機，起步和加速優勢明顯，還能回收能量。其配備全時四驅系統，采用前置四驅布局與 Torsen AWD 系統，實現 40/60 動力分配，運動性與行駛穩定性兼具。此外，渦輪增壓與 7 速雙離合變速器配合默契，換擋平順。

汽油版的奧迪Q5搭載2.0升TFSI渦輪增壓汽油直噴發動機，通過一系列先進技術，提升了動力輸出與燃油經濟性。它低燃點、燃燒速度快的特性，配合渦輪增壓等技術，使得發動機在中高轉速區間擁有良好的加速性能，帶來強烈的推背感。最大功率在同級別車型中也頗具優勢，能滿足駕駛者對于速度與激情的追求。

柴油版Q5的優勢在于其大扭矩輸出，低轉速時就能爆發出強大動力，這讓它在拉載重物或者面對復雜路況時游刃有余。而且柴油發動機高能量密度的特點，使得燃油經濟性表現出色，為用戶節省了不少燃油成本。

混合動力版本的Q5將汽油發動機與電動機的動力完美結合。在起步階段，電動機迅速響應，帶來輕快的加速體驗；加速過程中，汽油發動機適時介入，提供持續而強勁的動力。同時，這套系統還具備能量回收功能，在制動或減速時將多余能量回收儲存，進一步提高了能源利用率。

奧迪Q5的全時四驅系統堪稱一絕。前置四驅布局搭配Torsen AWD系統，實現40/60的動力分配，無論是在平坦公路還是崎嶇山路，都能確保車輛擁有卓越的行駛穩定性和良好的越野性能。再加上7速雙離合變速器換擋平順，渦輪介入早，動力輸出源源不斷。

總之，奧迪Q5的動力系統憑借多樣的動力選擇、先進的四驅技術以及出色的變速器匹配，在動力性能、燃油經濟性和行駛穩定性等方面都達到了很高的水準，為駕駛者帶來全方位的優質體驗 。