2010 款奧迪 Q5 的安全性較為出色。它配備了全景監(jiān)控、自動(dòng)剎車、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、智能前碰撞警告等實(shí)用安全配置。全景監(jiān)控可讓駕駛者洞悉車輛周邊狀況，自動(dòng)剎車能在危急時(shí)刻介入，降低碰撞危害。同時(shí)，還搭載了 ABS、EBD 等一系列安全輔助系統(tǒng)。并且，在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中獲五星評(píng)價(jià)。這些都為駕乘人員全方位筑牢安全防線 。

全景監(jiān)控系統(tǒng)宛如駕駛者的“天眼”，360度無(wú)死角地將車輛四周的情況清晰呈現(xiàn)于眼前。無(wú)論是狹窄街道的會(huì)車，還是復(fù)雜停車場(chǎng)的倒車入庫(kù)，駕駛者都能借助這一系統(tǒng)提前察覺(jué)潛在危險(xiǎn)，從容應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，極大地提升了行車時(shí)的感知能力 。

自動(dòng)剎車功能堪稱危急時(shí)刻的“救星”。在面對(duì)可能發(fā)生的碰撞時(shí)，它能迅速做出反應(yīng)，及時(shí)啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。這一功能在城市擁堵路況下尤為實(shí)用，可有效避免因駕駛員反應(yīng)不及而導(dǎo)致的追尾事故，大幅降低碰撞帶來(lái)的沖擊力，最大程度保障車內(nèi)人員的安全 。

動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制和智能前碰撞警告等系統(tǒng)同樣功不可沒(méi)。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)猶如一位隱形的“駕駛導(dǎo)師”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控跡象時(shí)，迅速對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助駕駛者穩(wěn)定車身，確保車輛始終沿著正確的軌跡行駛。智能前碰撞警告系統(tǒng)則像一個(gè)敏銳的“安全哨兵”，提前感知前方潛在的碰撞危險(xiǎn)，并及時(shí)向駕駛者發(fā)出警示，讓駕駛者有足夠的時(shí)間做出應(yīng)對(duì)措施 。

此外，奧迪Q5搭載的ABS、EBD、EBA、ASR、ESP等一系列安全輔助系統(tǒng)，從不同方面為行車安全保駕護(hù)航。在C-NCAP碰撞測(cè)試中榮獲五星評(píng)價(jià)，更是對(duì)其車身結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)安全性的有力證明。總之，2010款?yuàn)W迪Q5憑借眾多實(shí)用的安全配置，全方位守護(hù)著駕乘人員的出行安全 。