2011 年奧迪 Q5 的市場(chǎng)價(jià)格，新車官方指導(dǎo)價(jià)在 37.98 萬至 56.77 萬之間，二手車價(jià)格則在 5 萬到 8 萬多不等。當(dāng)年新車因需預(yù)定，價(jià)格相對(duì)固定，不同配置車型價(jià)格有別。而二手車價(jià)格受多種因素影響，車況良好、里程數(shù)少、配置高、排放標(biāo)準(zhǔn)符合要求、顏色熱門以及處于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的車輛，價(jià)格往往偏高。

具體來看，2011款奧迪Q5新車，2.0T FSI進(jìn)取型官方指導(dǎo)價(jià)為37.98萬，技術(shù)型為42.38萬，舒適型為47.58萬，動(dòng)感型為52.87萬，豪華型則高達(dá)56.77萬 。這些不同配置車型，因所搭載的配置和功能差異，滿足了不同消費(fèi)者的需求與預(yù)算，也造就了價(jià)格上的梯度。

二手車市場(chǎng)就更為復(fù)雜多變。比如青島一輛2011款2.0T FSI技術(shù)型奧迪Q5，2011年上牌且行駛了19萬公里，價(jià)格為8.94萬；無錫一輛2012款2.0T FSI技術(shù)型，同樣2011年的車，行駛17萬公里，售價(jià)7.49萬；北京一輛2011款2.0T FSI豪華型，行駛11.6萬公里，價(jià)格為9.9萬。由此可見，行駛里程不同、地區(qū)不同，價(jià)格會(huì)有明顯波動(dòng)。

若車況良好無重大事故，價(jià)格可能達(dá)到8萬左右；里程數(shù)在10萬到15萬公里左右的，價(jià)格多在6萬到7萬。要是車輛符合國五標(biāo)準(zhǔn)，在限遷政策寬松地區(qū)，價(jià)格會(huì)有所提升；高配車型因配置豐富，比低配車型價(jià)格更高；熱門顏色由于更受消費(fèi)者青睞，價(jià)格也會(huì)稍高一些；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)因消費(fèi)能力和市場(chǎng)需求等因素，車輛價(jià)格往往也偏高。

總之，2011年奧迪Q5新車價(jià)格遵循官方指導(dǎo)價(jià)，有明確的價(jià)格區(qū)間。而二手車價(jià)格則是眾多因素交織影響的結(jié)果，消費(fèi)者在選購時(shí)，需全面考量車輛各方面狀況，才能做出最合適的決策。