奧迪 Q5 的油耗表現(xiàn)更出色。通常情況下，奧迪 Q5 的百公里油耗約 11 升，而奧迪 Q7 約 12.7 升。這主要源于兩者的差異，Q7 車身更大更重，車重超 2200 千克，遠(yuǎn)超 Q5 的 1860 - 1900 千克，行駛時(shí)需克服更多阻力與能耗；且 Q7 發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大、動(dòng)力更強(qiáng)，高端配置也更多，這些因素都會(huì)導(dǎo)致其油耗相對(duì)較高。

從車身物理特性來(lái)看，Q7更大的車身意味著在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生更大的空氣阻力，而較重的車身也使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的能量來(lái)維持車輛的正常行駛。相比之下，Q5相對(duì)小巧輕盈，行駛負(fù)擔(dān)更輕，這無(wú)疑為它在油耗表現(xiàn)上加分不少。

在發(fā)動(dòng)機(jī)配置方面，Q7常常搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，例如4.2升V8直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，可燃油消耗也相對(duì)較高。而Q5入門(mén)級(jí)配置使用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得較好的平衡，有效控制了油耗。

不過(guò)需要注意的是，車輛的實(shí)際油耗并非固定不變，而是會(huì)受到多種因素的影響。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響就頗為顯著，急加速、急剎車等激烈駕駛行為會(huì)讓油耗大幅上升；行駛路況同樣關(guān)鍵，在擁堵的城市道路行駛，車輛頻繁啟停，油耗自然會(huì)比在暢通的高速上高；車輛負(fù)載過(guò)重、車輛保養(yǎng)狀況不佳等，也都會(huì)對(duì)實(shí)際油耗產(chǎn)生負(fù)面作用 。

綜上所述，在通常情況下奧迪Q5憑借自身在車身重量、發(fā)動(dòng)機(jī)配置等方面的優(yōu)勢(shì)，油耗表現(xiàn)比Q7更為出色。但實(shí)際駕駛中，每輛車的油耗情況都可能因各種因素而有所不同。消費(fèi)者在選車時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身的需求和實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)做出合適的選擇。