奧迪 Q5 新款的油耗相比老款有所降低。老款的工信部油耗為 9L/100km，新款引入 2.0T 低功率版本后降至 8.4L/100km。此外，新款采用 12V 輕混系統(tǒng)、適時四驅系統(tǒng)等新技術，理論上百公里油耗可進一步降低至 7.2L。不過在實際使用中，由于駕駛習慣和路況等因素影響，新款的節(jié)油效果可能沒有理論數據那么明顯，但整體仍有一定優(yōu)勢 。

新款奧迪Q5能實現油耗降低，新技術的應用功不可沒。12V輕混系統(tǒng)的加入，讓車輛在啟停、滑行等工況下能更高效地回收能量，輔助發(fā)動機工作，減少不必要的燃油消耗。適時四驅系統(tǒng)相較于老款的全時四驅，并非時刻都處于四驅狀態(tài)，在不需要強大動力輸出時，它能切換為兩驅模式，降低了傳動系統(tǒng)的負荷，從而降低油耗。

不同配置車型的油耗也存在差異。Q5L的40TFSI車型百公里油耗約8.8升，45TFSI車型約9.5升。老款在實際使用中，平均油耗約11L/100km，市區(qū)行駛時約12L/100km ，高速行駛約10L/100km；新款在市區(qū)駕駛平均油耗約7.9L/100km。可見，新款在不同路況下的油耗表現都要優(yōu)于老款。

從整體來看，奧迪Q5新款在油耗方面確實有了進步。新技術的運用讓它在理論和實際駕駛中都展現出了更好的燃油經濟性。盡管實際使用中，受到多種因素干擾，新款的節(jié)油效果可能無法達到理想狀態(tài)，但相較于老款，在相同駕駛條件下，新款奧迪Q5能為車主節(jié)省不少燃油成本，無疑是更具性價比的選擇 。