奧迪 Q5 四驅的操控穩定性很好。它搭載的全時四驅系統，配合托森中央差速器，顯著提升了車輪機械抓地力，為操控穩定性打下堅實基礎。其新電腦每秒檢測 150 個不同信號，能提前 0.5 秒判斷是否需四驅，0.2 秒內完成兩驅和四驅切換。在彎道行駛可合理分配前后輪動力，復雜路況下也能智能分配動力到各車輪，帶來穩定、精準的駕駛體驗 。

從動力分配方面來看，奧迪Q5的四驅系統堪稱一絕。前后輪動力分配比例可在0:100到100:0之間動態調整。在日常城市道路行駛時，它以前輪驅動為主，能有效降低能耗；一旦遇到濕滑路面、急彎或者需要加速超車等情況，系統會迅速且智能地將更多動力分配到后輪，甚至可以將高達100%的動力傳遞至車頭或后輪軸，保證車輛的行駛穩定性和動力輸出，讓駕駛者無論是在高速馳騁還是蜿蜒山路上，都能信心十足。

再說懸掛系統，奧迪Q5采用前五連桿獨立懸架、后梯形控制臂獨立懸架。這種懸掛組合能夠很好地過濾路面顛簸，即使在崎嶇的越野路況下，也能為車身提供穩定的支撐。在高速過彎時，懸掛能有效抑制車身側傾，讓車輛保持良好的姿態，確保操控的精準性。同時，這也大大提升了車內乘客的舒適性，減少了因路面起伏帶來的不適感。

不僅如此，奧迪Q5的軸距和車身尺寸設計也為操控穩定性助力不少。合理的軸距讓車輛在行駛過程中重心更加穩定，在加速、剎車以及轉向時，車身能夠保持平穩，不會出現大幅度的晃動。

總的來說，奧迪Q5四驅在多方面的協同作用下，展現出了卓越的操控穩定性。其智能的四驅系統、優秀的懸掛設計以及合理的車身結構，無論是應對日常駕駛，還是復雜路況與激烈操控，都能給駕駛者帶來穩定、可靠的駕駛感受，無愧為一款操控性與穩定性俱佳的豪華中型SUV。