奧迪 Q7 的安全性能相對(duì)更出色。兩款車雖都具備如 ABS 防抱死制動(dòng)等基本安全配置，但 Q7 在此基礎(chǔ)上更勝一籌。它全系標(biāo)配主動(dòng)剎車避撞功能與車道偏離預(yù)警，還可能配備自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助等諸多駕駛輔助系統(tǒng)。并且 Q7 作為中大型 SUV，車身更大更重，理論上碰撞時(shí)能提供更好的保護(hù)。而 Q5 雖能滿足日常駕駛需求，但高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)相對(duì)較少 。

先看奧迪Q7的主動(dòng)剎車避撞功能，這可是個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻能“救命”的配置。在行駛過(guò)程中，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，它會(huì)自動(dòng)介入，及時(shí)剎車或者降低車速，從而避免碰撞或者減輕碰撞的嚴(yán)重程度，大大提升了行車安全系數(shù)。再說(shuō)說(shuō)車道偏離預(yù)警，它就像一個(gè)貼心的“小管家”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車輛是否在正常車道行駛。一旦車輛無(wú)意識(shí)地偏離車道，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，讓駕駛者迅速做出調(diào)整，預(yù)防因車道偏離引發(fā)的事故。

自適應(yīng)巡航控制與車道保持輔助的搭配，更是讓Q7如虎添翼。自適應(yīng)巡航能自動(dòng)保持與前車的安全距離，讓駕駛變得輕松；車道保持輔助則能讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中間，減少因人為操作失誤導(dǎo)致的危險(xiǎn)。而且Q7較大的車身尺寸和重量，在碰撞時(shí)能更好地吸收和分散能量，為車內(nèi)人員提供更可靠的物理防護(hù)。

反觀奧迪Q5，它具備基本安全配置，能保障日常駕駛的安全。但與Q7相比，在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的豐富程度上存在差距。

綜上所述，奧迪Q7憑借豐富的安全配置和較大的車身優(yōu)勢(shì)，在安全性能方面表現(xiàn)更為突出。不過(guò)，Q5也有著不錯(cuò)的基本安全保障，能滿足大多數(shù)人的日常使用需求。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可結(jié)合自身的實(shí)際需求和預(yù)算，挑選出最適合自己的車型。