2011 年奧迪 Q5 的排放標準對其保值有顯著影響，國五標準車型在寬松限遷地區更具價格優勢，國四標準車型則因政策受限而市場競爭力下降。隨著環保法規日益嚴格，國六成為主流，若國五標準車輛的使用受限，其市場價值也會受到波動。在限遷政策寬松地區，消費者對國五標準車輛的接受度較高，這使得符合該標準的 2011 年奧迪 Q5 在市場上更受歡迎，價格也相對較高。

因為車輛能夠自由流通，其使用價值和市場需求都能得到保障。消費者不用擔心車輛因排放標準問題而無法正常遷入本地或后續轉手困難，所以更愿意為這類車型支付相對合理的價格，從而提升了車輛的保值率 。

而不符合國五標準（如僅為國四）的 2011 年奧迪 Q5 就面臨著較大的困境。隨著環保法規的不斷升級，多地對低排放標準車輛實施了限制遷入和使用的政策。這直接導致此類車輛的市場需求大幅萎縮，消費者在購車時也會更加謹慎。在二手車市場中，這類車型的競爭力明顯下降，價格自然會受到較大影響，保值率也隨之降低。

此外，整體來看，2011 年奧迪 Q5 的保值率原本表現良好。國產奧迪 Q5 前五年平均保值率在中型 SUV 中排名第四。但排放標準這一因素，在政策影響下，成為左右其保值情況的關鍵變量。排放標準不僅關系到車輛當下的交易價格，更與車輛未來的使用和流通緊密相連。在二手車市場中，排放標準已成為影響消費者決策和車輛價值評估的重要指標。所以 2011 年奧迪 Q5 的保值情況，在自身產品力基礎上，因排放標準政策的不同而呈現出不同態勢 。