2017款奧迪Q5搭載第三代EA888的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率230馬力，峰值扭矩350牛米，在1500至4200轉時可輸出最大扭矩，匹配8速手自一體變速箱，這種馬力和扭矩的匹配相當出色。此配置下，車輛動力輸出充沛，起步順暢，超車提速及時。日常駕駛時動力足以滿足需求，掛S檔加速推背感強烈，即便是高速行駛深踩油門也有明顯推背感。

從技術原理上看，這款發動機在低轉速區間，也就是1500轉左右就能爆發最大扭矩，這使得車輛在起步階段就能迅速獲得充足的動力，沒有那種綿軟無力的感覺，而是輕快地向前沖。在城市走走停停的路況下，頻繁的起步和加速，奧迪Q5都能輕松應對，游刃有余。

當轉速攀升到一定范圍，持續到4200轉時都能保持最大扭矩輸出，這為車輛在中后段的加速提供了源源不斷的動力支持。無論是在高速超車，還是在快速路想要迅速并線，只要輕輕踩下油門，動力就會及時響應，推背感隨之而來，讓駕駛充滿激情。

而與之匹配的8速手自一體變速箱也功不可沒，它能敏銳地感知發動機的動力輸出，及時換擋，使得動力傳輸更加平順高效。在升檔過程中，幾乎感覺不到頓挫，降檔時也足夠迅速，能夠很好地配合發動機的扭矩輸出，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性。

部分車主還選擇對ECU進行升級，升級后提升空間可達50馬力、85扭矩。這讓油門變得更加輕盈，提速輕快且毫無遲滯感，中后程發力依舊強勁。總之，2017款奧迪Q5的馬力和扭矩匹配在滿足日常駕駛需求的同時，也為駕駛者帶來了不少駕駛樂趣。