汽車輪胎磨損到什么程度需要更換

汽車輪胎磨損到什么程度需要更換?這得從多個方面來看。

首先,要是輪胎起包變形了,那可危險啦,得趕緊去專業維修店檢查處理,通常都得換輪胎,因為這意味著內部金屬線圈變形或斷裂,繼續開爆胎風險極大。

其次,輪胎老化嚴重也得換。看胎面和胎壁的紋路,普遍有裂紋就說明老化了,就算行駛公里數不多、使用時間不長,也得及時換,不然高速行駛時容易爆胎。

再者,磨損程度得重點關注。每個輪胎胎面凹槽處都有磨損極限標識,厚度約 1.6 毫米,當輪胎厚度磨損至距離極限標志 3.2 毫米時,就得頻繁檢查,有條件就換。

還有,要是頻繁補胎也得小心。同一輪胎補胎超過三次,出于安全考慮建議更換,因為高速行駛時輪胎內溫度升高,損傷多了危險系數增加。

另外,如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于 1.6 毫米,或者使用四年或八萬公里(以先到為準),有超過 5 處破損,側面有破損,經常走爛路導致磨損嚴重,也得提前更換。輪胎出現胎面變形、胎圈損壞、因缺氣導致胎側破碎、被化學品腐蝕、鼓包等情況,或者在濕滑路面上使用磨損輪胎會發生“水飄現象”,增加駕駛失控風險,都不能再用了。

為減少輪胎磨損,開車時起步別過猛,轉彎適當減速,避免頻繁和緊急制動,通過泥濘、凹凸不平、維修施工地段控制車速,下坡合理控制車速,養成安全滑行習慣。同時,要注意避免一些會加快輪胎磨損的行為,比如輪胎氣壓過高或過低、超載超速行駛、輪胎表面過度磨損或受油類腐蝕、路面狀況不好、輪胎修補有內傷或簾布層有氣泡等。

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