2020 新奧迪 Q5L 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)顯著。

內(nèi)飾上，大量軟性用料搭配邊緣縫線(xiàn)，盡顯豪華典雅，12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和 10.1 英寸多媒體屏，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)及語(yǔ)音識(shí)別控制，人機(jī)交互輕松。

空間方面，軸距達(dá) 2908mm，后排膝部一拳半、頭部四指余量，右后排老板鍵豐富乘坐空間，但全時(shí)四驅(qū)致中間地板隆起，影響中間乘客舒適感，行駛中車(chē)內(nèi)靜謐性佳。

動(dòng)力操控上，搭載 quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，能智能切換四驅(qū)和分配扭矩，降低油耗，前后五連桿懸掛組合緩解路面沖擊，提升駕駛平順和舒適，多種駕駛模式滿(mǎn)足多元用車(chē)需求。7 擋濕式雙離合變速箱傳動(dòng)效率高、換擋平順，2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，破百時(shí)間優(yōu)秀。

相比寶馬 X3，奧迪 Q5L 四驅(qū)系統(tǒng)更智能，越野能力更強(qiáng)，動(dòng)力分配更靈活。

豪華質(zhì)感上，配備智能科技座艙、高級(jí)真皮座椅和精細(xì)縫線(xiàn)工藝，打造綠色健康駕艙。輔助駕駛系統(tǒng)先進(jìn)，是行業(yè)領(lǐng)先的 L2+級(jí)，新增多項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景駕駛輔助。

空間上是全球首款長(zhǎng)軸距高檔中型 SUV，車(chē)身長(zhǎng)度和軸距優(yōu)勢(shì)大，座椅針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求制造，本土化調(diào)校舒適。懸架有效減震。

動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，參數(shù)領(lǐng)先，加速性能強(qiáng)，換擋平順，四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定。油耗方面，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者雖覺(jué)得 AT 變速箱好，但雙離合變速箱換擋快且省油，奧迪 Q5L 燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)于寶馬 X3 和奔馳 GLC。

價(jià)格上，新車(chē)預(yù)售價(jià) 39.5 萬(wàn)，正式上市后售價(jià)或下調(diào)。入門(mén)動(dòng)力對(duì)比，奧迪 Q5L 40TFSI 最大動(dòng)力輸出、峰值扭矩等方面有微弱優(yōu)勢(shì)，油耗憑借 7 速 S-tronic 雙離合取勝。高階動(dòng)力對(duì)比，奧迪 Q5L 45TFSI 低配版價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到高功率版動(dòng)力，頂配動(dòng)力車(chē)型對(duì)比，奧迪 Q5L 45TFSI 在最大動(dòng)力、峰值扭矩、0-100km/h 加速、綜合油耗等方面也稍有領(lǐng)先。

空間上，奧迪 Q5L 專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的加長(zhǎng)版，軸距比海外版車(chē)型加長(zhǎng) 88mm，后排空間遠(yuǎn)超寶馬 X3 和奔馳 GLC。

操控性能上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速行駛時(shí)能確保車(chē)輛穩(wěn)定，變道靈活。懸掛系統(tǒng)前懸架多連桿結(jié)構(gòu)，用鋁制材質(zhì)及強(qiáng)化科技，底盤(pán)精心調(diào)校，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況輕松。

內(nèi)飾配置智能科技座艙操控直觀，外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，S-Line 運(yùn)動(dòng)套件、黑化六邊形進(jìn)氣格柵和箭型 LED 大燈組合，辨識(shí)度高，車(chē)身線(xiàn)條流暢，車(chē)尾設(shè)計(jì)精致。