奧迪 Q5L 的接近角和離去角會因車型配置有所差異。

其中，常見的接近角約為 21°到 23°，離去角約為 22°到 23°。

比如奧迪 Q5L 2025 款 40 TFSI 豪華動感型的接近角為 21°，離去角為 23°；在一些試駕和測試中，也有接近角為 23°，離去角為 22°的情況。

這種角度在城市級 SUV 中屬于主流水平，能較好應對常見的非鋪裝路況。

像面對交叉軸這種坡度的土包時，一般不會發生剮蹭。

在通過交叉軸時，如果左前輪率先被翹起離地，同時右后輪也會離地，四驅系統能很快制動抑制，避免動力過分消耗在無附著力的車輪。

如果保持一定速度，Q5L 能很快通過交叉軸；速度過慢或過程中停住，可能就需要開大油門開度，讓有抓地力的車輪獲得更大動力來驅動車身脫困。

加大尺寸的輪拱設計，配合這樣的接近角和離去角，讓人能感受到其無畏前行的魄力。